In diversi anni che traffico con questi motori non ho fatto tanti motori lamellari (se ne ho fatti 5 son tanti!) per tre semplici motivi:
1) Non avevo voglia di limare 4 ore di fila
2) Un creatore di automobili (se non vado errato era quel suonato di Ford) disse: "Meno cose ci sono nell'auto e meno se ne possono rompere!"
3) Costo dei collettori lamellari
Aspettiamo il parere di qualche lamellarista serio che non usava il fumo della sigaretta soffiato dal collettore per simulare l'andamento della miscela all'interno del carter cercando poi di renderlo più fluido e rettilineo possibile verso i travasi a botte di dremel!
