Se si rovina il paraolio lato frizione non trovi di sicuro il carter pieno di benzina anche perchè dall'altra parte dello stesso c'è soltanto olio; se si rovina il paraolio lato volano il carter non dovrebbe essere lo stesso pieno di benzina perchè la benzina esce fuori.
Se hai il carter pieno di benzina probabilmente hai il carburatore che non funziona bene non è stato rimontato correttamente
Se fosse un problema di carburatore, cosa mi consiglieresti di fare? Io avevo già provato a cambiarlo, può essere che sono entrambi difettosi?Originariamente Scritto da Mincio82
Comunque dicendomi che non sono i paraoli mi ha tolto un gran peso.
lo spillo del carburatore com'è?
Sostituito anche quello quando ho cambiato le guarnizioni e galleggiante del carburatore.
Ciao a tutti, dopo un po di giorni sono tornato a tentare di far ripartire il motore della mia vespetta, ma purtroppo ancora nulla. Ho notato, nel metterlo in moto, che il volano gira leggermente storto.Questo fatto potrebbe incidere sul corretto funzionamento della vespa? Preciso che il difetto è sempre lo stesso.
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