Finalmente ho a casa il telaio e tutto il resto verniciato di una delle Special che giaceva fino a qualche tempo fa nel mucchio di ruggine (parole della signora) nel giardino dietro casa.
Il colore nonostante non sia rispettato dalla macchina fotografica e' un perfetto giallo cromo identico all'originale, magari di giorno faro una foto alla luce del sole per farvelo vedere.
Ho subito iniziato e vorrei qualche consiglio da chi da poco ha fatto un lavoro simile cosi' da darmi modo di non fare stupidaggini, in particolare vorrei sapere qual'e' l'ordine migliore di montaggio visto che parto praticamente da zero, inoltre dato che il carrozzieree' riuscito a sfilare la guaina della frizione e dell'accelleratore vorrei che qualcuno mi ricordasse il corretto posizionamento dei cavi guardando il foro da seduto sulla sella compresa la guaina con i fili dell'impianto.
Grazie :D
