Il lavoro procede ma sono un attimo bloccato col rimontaggio del manubrio cioe' selettore marce e accelleratore... avete per caso un esploso del manubrio Special che e' diverso da quelli faro tondo come piastrini, spessori mollette ecc.?

Il lato cambio dovrei averlo montato bene:
infilato il tubo nel manubrio ho messo la boccola in plastica, l'anello elastico, il blocchetto che tine le due cordine e la molletta passante per tenere il tutto... manca nulla?
Il lato accelleratore?

Purtroppo nel mio caos ho un secchietto con dentro la roba di almeno 3 vespe differenti e ho difficolta' a ricordare le parti di una e dell'altra!