ciao special3marce....hai visto il video????lì si vedono le foto della 1° parte del restauro della mia vespa!le pedane si intravedono se vedi tutto il video!cmq grz special3marce!
ciao special3marce....hai visto il video????lì si vedono le foto della 1° parte del restauro della mia vespa!le pedane si intravedono se vedi tutto il video!cmq grz special3marce!
non ho visto bene se le pedane hanno dei buchi: in caso negativo basta solo l'ausilio di un morso che va infilato nello spessore delle pedane (e poi usi il vecchio sistema dello stucco), in caso affermativo mi dispiace ma non ti posso aiutare (te lo dico prima per non consigliarti metodi sbagliati)
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ah già che ci sei, se ti fa piacere, iscriviti al gruppo ''specialisti'' ti ho inviato la richiesta
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allora per prima cosa smonti tutto dalla scocca
poi passi alla sverniciatura totale della vespa:
- per sabbiatura assai cara
- per sverniciatore assai poco costoso
poi ti consiglio dare un pò di stucco bi-componente su fori e piccoli segni
spiani lo stucco con carta vetrata
dai una o due mani di fondo epossidico
mano di anti ruggine
vernici del colore che vuoi
rimonti il tutto
totale spesa: 150-200 € te la cavi calcolando lo sverniciatore nn la sabbiatura
ciao e spero do esserti stato di grande aiuto
buon lavoro
Ottimista eh?! Considera che si spendono solo circa 200€ di vernicie e antiruggineOriginariamente Scritto da vespa50s_vitto
A parte ciò, ho guardato il video. Senza offesa, ma le foto non sono il massimo, parecchie son sfuocate. Le pedane non sembrano malvagie, ma sopra il tunnel che c'è? Un buco?
Lo scudo va raddrizzato, la parte dx (se stai seduto a guidare, quella del freno) è storta e anche ammaccata mi pare.
Ora sembra fatta di fondo epossidico, ok fin qui ci siamo, ma adesso dei sistemare il tutto prima di verniciarla.
Meno stucco possibile ovviamente e i 4 fori sotto il faro posteriore mi raccomando, vanno lasciati essendo una special prima serie.
Il serbatoio se non ho visto male va sostituito, la special prima serie dovrebbe montare quello con la possibilità di montare la sella singola.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
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