Ho il carter spaccato!!

[BeaN]

Ebbene sì...ero tanto contento di assemblare il mio bel 102 ma....orrore!! il motore mi è arrivato spaccato!! colpa di quelli della TNT di Catania che quando leggono "fragile" sul pacco, lo buttano a terra per vedere se è vero...comunque...la situazione, a detta di alcuni amici, sembra meno drastica del previsto...la rottura è esattamente dove la vedete in foto, nel punto del silent block dell'ammortizzatore posteriore. Cosa mi conviene fare (a parte il rimborso dalla TNT)?
1) Compro un carter nuovo e lo cambio.
2) Lo faccio riparare con la saldatura Tig dallo stesso tizio che mi ha ricostruito la testata sbriciolata della macchina.
3) Uso una di quelle colle bicomponenti per materiali metallici che diventano acciaio o qualcosa di simile.

La prima soluzione la escluderei perchè non me l'accollo ad aprire tutto il motore e passare da un carter all'altro, anche perchè questo mi piaceva visto che aveva il numero del motore stampato sopra.
Usare una colla bicomponente...beh...fosse stato lo specchietto, magari...ma il carter sticazzi!!
Ero tentato di affidarmi alla Tig. Mi sembra la soluzione più idonea, considerando il gran risultato che ho ottenuto con la testata della panda. É lì da anni e non dà il minimo problema, e l'ho stressata eccome!
Solo che, come vedevo anche qui sul forum, i pareri sono totalmente opposti: chi non ha mai provato il Tig lo sconsiglia a priori perchè "e se ti si rompe in curva?", "è comunque una parte che ha sollecitazioni meccaniche", "una volta saldato andrà sicuramente peggio di prima"; chi invece l'ha provato non ha più avuto problemi e "ormai sono passati 15 anni e non si è più staccato", ecc.
Ma c'è qualcuno di voi che ha usato il Tig e si è ritrovato in un letto di ospedale poco dopo, maledicendo il saldatore??

PS: perdonate la qualità delle foto ma avevo solo il cell in quel momento.

[Alext5]

L'unico modo per recuperare quel carter è una saldatura fatta da un buon saldatore a tig o filo pulsato. Lascia stare assolutamente altri tipi di saldatura e intrugli vari, se ti si rompe su un dosso in velocità rischi grosso, non si scherza con la sicurezza.

Il corriere ti rimborserà nella misura di qualche euro a kg sempre che al momento della consegna hai evidenziato che l'imballo presentava inequivocabili segni di "maltrattamenti". Se la rottura l'hai scoperta dopo sarà più difficile avere giustizia ammeno che tu non sia un loro buon cliente e per quieto vivere sapranno venirti incontro.

Se la spedizione era assicurata il discorso cambia, leggermente in meglio.

[tommyet3]

Bella fregatura, non c'èche dire!!

Lascia perdere le colle varie!!

Sicuramente con una buona saldatura potrai "arrangiare", ma non me la sento di consigliartela.

Ciao Tommy

[BeaN]

L'unico modo per recuperare quel carter è una saldatura fatta da un buon saldatore a tig o filo pulsato.

mmm...filo pulsato??

Bella fregatura, non c'èche dire!!

già!! non dirlo a me

[Afry19]

forse voleva dire filo puntato???

[BeaN]

forse voleva dire filo puntato???

non lo so...ho chiesto perchè non conosco nè puntato nè pulsato...delucidazioni in merito?

[tommyet3]

Alex, vende e ripara saldatrici a tig.

State certi che sa quel che dice.

[Alext5]

forse voleva dire filo puntato???

non lo so...ho chiesto perchè non conosco nè puntato nè pulsato...delucidazioni in merito?

No, filo continuo pulsato ovvero una saldatrice a filo continuo a controllo elettronico in cui il valore della corrente di saldatura non è fisso ma oscilla fra il valore massimo impostato e un valore minimo. E' particolarmente indicata per saldare alluminio e inox con risultati eccellenti in termini di penetrazione e pulizia.