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Discussione: Tutorial frizione 8 molle

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  1. #1
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    Re: Tutorial frizione 8 molle

    Citazione Originariamente Scritto da peppins Visualizza Messaggio
    Si alla fine, cercherai di avere con la minima spesa la massima resa.
    Quella dei 4 dischi è una buona soluzione, ma occhio alle molle, se metti le malossi son troppo dure, a meno che non metti 3 malossi e tre originali ( quelle che hai sotto ora) intervallate.

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    Sì, infatti l idea é quella, tanto considerando che non è un motore elaborato, dovrei andare bene.
    Terrò presente il fatto delle molle,nn vorrei trovarmi la frizione troppo dura da avere dolore a fine giornata;grazie

    Ciao 👋👋

  2. #2
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    Re: Tutorial frizione 8 molle

    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  3. #3
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    Re: Tutorial frizione 8 molle

    la scorsa settimana ho avuto l'onore di aprire un pacco frizione 8 molle come via preventiva, di controllo, in vista della sgaloppata a S. Tropez, in quanto la vespa è un px 151 del 2007 con 99250 km. La frizione di per se andava bene, ma avendone viste altre con molti km in meno, ma con i denti del boccolo paurosamenti limati per più di metà, e i dischi mangiati negli scassi degli ingranaggi, abbiamo deciso di dare un'occhiata. Ebbene sono rimasto sbalordito: la frizione era perfetta nel boccolo e appena appena accennato il gioco dei denti dei dischi. Ottima solidità anche dei pioli reggi molla. I dischi in sughero invece erano neri e impastati, che per sfizio sono stati sostituiti. Mi chiedo, in quale malo modo vieme usata la frizione, per ridurla al macero del boccolo e dei dischi a confronto di una che con molti più chilometri presenta un aspetto migliore?

    N.

  4. #4
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    Re: Tutorial frizione 8 molle

    Magari sono lotti diversi con diversi trattamenti dei materiali?
    Oppure uno stile più "violento" da una parte e la non sostituzione metodica dell'olio col controllo del suo livello...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

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    Francesco

  5. #5
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    Re: Tutorial frizione 8 molle

    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Magari sono lotti diversi con diversi trattamenti dei materiali?
    Oppure uno stile più "violento" da una parte e la non sostituzione metodica dell'olio col controllo del suo livello...
    mah...può essere...la tua ad esempio come era?...non ricordo...


    N.

    a scusa ..l'ho appena visto nel video....non malaccio il boccolo, ma se vedo bene un po usura l'aveva....se mi ricordo posterò della frizione mangiata..mi pare aveva circa 52k chilometri

  6. #6
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    Re: Tutorial frizione 8 molle

    Ho sempre i pezzi conservati: quando vuoi passare te li faccio vedere.
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

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  7. #7
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    Re: Tutorial frizione 8 molle

    La frizione 8 molle si può montare su un carter PX 200 ??(quello prodotto da Pinasco, e relativo albero Pinasco, nello specificico)

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