Magari sono lotti diversi con diversi trattamenti dei materiali?
Oppure uno stile più "violento" da una parte e la non sostituzione metodica dell'olio col controllo del suo livello...
Magari sono lotti diversi con diversi trattamenti dei materiali?
Oppure uno stile più "violento" da una parte e la non sostituzione metodica dell'olio col controllo del suo livello...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
mah...può essere...la tua ad esempio come era?...non ricordo...Originariamente Scritto da Vesponauta
Magari sono lotti diversi con diversi trattamenti dei materiali?
Oppure uno stile più "violento" da una parte e la non sostituzione metodica dell'olio col controllo del suo livello...
N.
a scusa ..l'ho appena visto nel video....non malaccio il boccolo, ma se vedo bene un po usura l'aveva....se mi ricordo posterò della frizione mangiata..mi pare aveva circa 52k chilometri
Ho sempre i pezzi conservati: quando vuoi passare te li faccio vedere.
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
La frizione 8 molle si può montare su un carter PX 200 ??(quello prodotto da Pinasco, e relativo albero Pinasco, nello specificico)
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