restauro vespa 180 rally

[signorhood]

ho contattato un ricambista e mi ha detto questo: devo tagliarne uno da un vecchio telaio special. è quello con la paletta... io non ne capisco tanto.. potrebbe andar bene??

Si quel tipo va bene, io andrei sul sicuro cercandone uno per GT/Sprint e simili, il problema è saldarlo a dovere senza dissaldare il tubo forcella, che significa prima dissaldare lo scudo

Un lavoretto non da poco, insomma.

[pier_8]

se non trovo di meglio prendo quello .. grazie..

[albymatto]

ribadisco il mio pensiero...per me sulla tua ci va il serbatoio con scasso...da 3000 circa le ho sempre viste con scasso...questa la mia prima del restauro ed essendo 0015XX è tra le primissime....non porta però la doppia stella come dice Mr Oizo...ma forse Sergio parla di quei primi 50 esemplari...ma non può essere semplicemente un errore di battuta???
serbatoio senza scasso...


spia piccola...


faro zama...


dettaglio clacson prima serie...


numeri telaio senza doppia stella...




Intanto cosa stranissima sulla mia trovai questa sella a detta dell'ex proprietario mai cambiata da quando l'ha acquistata....mah...mai capito a quale vespa appartenesse...possibile della 180ss???