la terza esce e rientra

[legionarius]

Come da titolo il mio p 200e ha questo problema.
Siccome sono uno che si "gasa" dopo essere riuscito a montare un cavalletto laterale capite che la meccanica non la mastico proprio.
Comunque l'altro giorno porto il vespone da un meccanico che mi ha fatto un discorso facendomi vedere ingranaggi, molle e roba varia. E' stato molto esauriente ma.............mi ha chiesto 1000 euro!
Gli ho gentilmente risposto che la marcia poteva benissimo saltare

A qualcuno gli è già capitato e può rincuorarmi oppure ha ragione il meccanico?
Preciso che la terza non esce sempre...me lo fa qualche volta soprattutto se vado veloce e cambio con un pò di sportività

[zichiki96]

Come da titolo il mio p 200e ha questo problema.
Siccome sono uno che si "gasa" dopo essere riuscito a montare un cavalletto laterale capite che la meccanica non la mastico proprio.
Comunque l'altro giorno porto il vespone da un meccanico che mi ha fatto un discorso facendomi vedere ingranaggi, molle e roba varia. E' stato molto esauriente ma.............mi ha chiesto 1000 euro!
Gli ho gentilmente risposto che la marcia poteva benissimo saltare

A qualcuno gli è già capitato e può rincuorarmi oppure ha ragione il meccanico?
Preciso che la terza non esce sempre...me lo fa qualche volta soprattutto se vado veloce e cambio con un pò di sportività

1000€

[Echospro]

Crocera andata!!!
Prima prova a sostituire l'olio con un sae 30 e registra bene i fili del cambio, non tenderli troppo.
A me capitava anche in 2a ed ora con questi accorgimenti lo fa raramente.
Comunque il meccanico, anche se ti dovesse rifare cuscinetti e paraoli, chiederti 1000 euro.... mah, secondo me sono davvero tanti!!!
Chiedi altre offerte.

Gg

[bep]

Un pò esagerato 1000 euro!!!!!!!!
In fin dei conti la crociera costa circa 25/30 euro ,se poi il tuo mecc mastica bene di motori vespa un paio d'ore e il gioco è fatto.
Se poi è un professionista e ti consiglia ,visto che i carter sono aperti di fare un lavoro completo ,e di sostituire anche ,parastrappi ,paraoli ,cuscinetti ecc,ecc ,allora il costo cambia e di molto.
Tutto questo comunque non giustifica la cifra di 1000 euro!!!!!!
Non mi permetto di esprimere giudizi sul lavoro o sull'onestà di persone che non conosco ,ma credo ,in base alla mia esperienza in fatto di motori largeframe che una cifra onesta per sostituire una crociera può aggirarsi intorno ai 200 e, mentre per un motore completo ne occorrono almeno 700e . Buona Fortuna.

[teach67]

so di un utente qui del forum che ha pagato piu' di 600€ perchè ha fatto l'intera revisione in piaggio.... (cuscinetti crociera e parastrappi, piu' bilanciamento albero) il prezzo è dato dal fatto che gli è stata rilasciata regolare fattura, e poi ripeto eseguito in un centro piaggio che chiaramente utilizza il tempario......
1000 mi sembrano troppissimi.....

[Marcadiego]

Avevo lo stesso problema con il mio px!risolto cambiando la crocera! Anche a me usciva e rientrava la terza!