Giusto... per i PX prima serie la tecnica é la stessa adottata per ET3, 50, ecc.. vedi quiOriginariamente Scritto da ..::Frisbee::..
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ciao visto il prolema al server provo a ripostare la domanda fatta a suo tempo:
portata a casa la vespa vado a fare il passaggio di proprieta' e li mi accorgo che non mi rilasciano la carta di circolazione perche' la vaspa ha il collaudo scaduto.
Fin qui poco male perche' ho gia' prenotato il collaudo.
Nel mentre sono a compilare i fogli con l'addetta dell'aci,le chiedo di verificare fino a che bollo e' stato pagato,e sorpresa,all'aci risultano pagati i bolli solo fino al 2000.
Ora,cosa puo' succedere?e' possibile che la vespa sia stata radiata?
Ho comperato la vespa da un carabiniere che mi aveva detto che da un suo controllo sembrava non radiata e in secondo luogo visto che il libretto e' stato rifatto dopo un precedente smarrimento secondo lui e' impossibile che sia radiata.
Detto questo chiedo lumi a chi ne sa' piu' di me'.
Grasssie
No, si tratta sicuramente di una personalizzazione.Originariamente Scritto da Biancospino
Fai una visura al PRA e sarai sicuro; se è radiata d'ufficio lo vedi, e dovrai pagare gli ultimi tre anni di bollo maggiorati del 50%.Originariamente Scritto da carlex
Se è radiata potrai fare la revisione ma al momento della stampa del bollino il sistema segnalerà la radiazione impedendo di stamparlo, quindi meglio saperlo prima e provvedere.
Confermo anche io che quel bloccasterzo è uguale alla special e all'ET3, ma prodotte dal 1977/1978 in poi, in pratica presero il bloccasterzo del PX.
I ganci sottosella sono caratteristici del PXE, commercializzato nel 1981.
I colori sono molto personali; e se ti piacciono vanno bene così.
Milva & Georges Moustaki - Milord 1983 http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related
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cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.
uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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Ciao Uncato_Racing,sotto tuo consiglio oggi pomeriggio ho fatto la visura online ed ecco il risultato.Originariamente Scritto da Uncato_Racing
Secondo me' e' tutto a posto pero' a scanso di ecquivoci posto la visura per un vostro parere.
Attendo commento.
ciauz
Già, dovrebbe essere tutto a posto. Maaa, il vecchio proprietario, sa che gli arriverà la multa per i bolli non pagati?
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Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
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Penso proprio che siano fatti suoi....Originariamente Scritto da senatore
A quanto mi pare di aver capito ha' smesso di pagarli perche' qualcuno gli aveva detto che siccome era una vespa molto vecchia(25 anni)non doveva piu' pagarli.
A me' mi sa' una gran stron..ta,comunque l'importante e' che riesca a fare il passaggio di proprieta' senza intoppi,anche perche ho gia pagato la vespa e il passaggio e non vorrei trovarmi con l'amara sorpresa di non poter portare a termine il tutto.
Domani fanno il collaudo e venerdi' porto il libretto all'aci per avere la carta di circolazione e finire la burocrazia con il pra.
sembra non radiata; ma perchè hai cancellato il numero di targa dalla visura? Per privacy? E il numero di targa che leggo nel nome file? Quello non va cancellato?
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Si semplicemente per privacy.Originariamente Scritto da Uncato_Racing
Azz hai ragione,correggo subito![]()
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Scusate la domanda forse assurda,ma' le pratiche per il passaggio di proprieta' a quanto ho' appreso non sono immediate.
Una volta espletato le formalita' l'aci spedisce il tutto a PRA fino a che ,loro non trascrivono il tutto.
Quindi per un mesetto devo girare con la dchiarazione dell'aci che dice che il libretto e' al PRA per aggiornamenti.
Ma' funziona cosi' anche dalle vostre parti?
Ciauz
nel complesso personalmente a me piace carlo, secondo me hai fatto bene a comprarla! la verniciatura effetto legno mi garba molto. complimenti
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
Grazie Paolone