pero secondo me la rally la supera non credete??
pero secondo me la rally la supera non credete??
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
secondo me è al pari della rally.
e, secondo questo ragionamento, vengono entrambe battute dalla 180 super sport.
(poi certo, trovassi una rally, al prezzo dello sprint veloce probabilmente mi orienterei verso quella)
ma come prestazioni la rally 180 è superiore alla cicciona non credi? ma di estetica che cambia soltanto la pancia sx che ha lo sportellino??
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
bè, se dovessi prendere una rally io prenderei la 200 seconda serie (quella con chiavino e senza pulsante di spegnimento sotto sella).
quella si che va di più del sv150...
Circolante?magari....Originariamente Scritto da Cammeo
concordo in pieno. Ma a prescindere devi cmq sempre e dico sempre accertarti che sia effettivamente un radiato!! Se dalla visura risultasse circolante?? Molto probabilmente te la prenderesti nel deretano!
Conosco un mucchio di gente che ha speso quattrini per vespe che adesso si tengono in garage a fare la polvere!!
Cauto
Comunque anke io direi di lasciar perdere, sono decisamente troppi, se avesse i doc in regola allora 1200-300 se la tieni così cm'è li puoi anke dare, ma visto che devi fare un restauro pieno, ti viene a costare troppo più del valore reale, in più le 200-300euro x la reiscrizione al pra, io aspetterei una rally...
se aspetti una rally o spendi o aspetti tutta la vita!!!
cmq non basarti sul discorso dell'andare, son vespe.. ti passano anche i camper, quando leggo dell'andare mi scappa da ridere, se voglio andare mi prendo il pompone, se mi voglio fare due risate in compagnia prendo la vespa ma il discorso dell'andare son vespe...
cmq quella vespa a 800€ non la vedo presa male, il tipo vuole di più?
fagli un offerta e fermati lì, gli dici che il tuo numero gli e lo lasci e aspetti un pò, se la da via a più di 1000€ manda pure un accidente a chi la prende!
le rally 180/200 hanno molto fascino. Non cè dubbio. Sono piu' rare e hanno piu' motore. Le quotazioni sono elevate. Forse troppo. Per un modello perfettamente restaurato con documenti ora come ora non si trovano a meno di 5000/6000 euro.
La sprint veloce è una vespa piu' elegante. Ha un bel motore 150 tre travasi. Ci fai un pò di tutto: città, giri fuori porta, viaggi. Rispetto alle rally è meno rara, ma le quotazioni da quanto si vede in giro stanno salendo. Un modello restaurato a regola d'arte non lo trovi a meno di 3500/4000 euro.
E' sempre tutta una questione di soldi. Se te lo puoi permettere sarebbe bello averle entrambe in garage.
Io non me lo posso permettere e mi godo la mia unica e amatissima vespa: una sprint veloce del 1970.
In bocca al lupo!
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Lo spero anche io perche sarebbe un piacere averla la sprint veloce ha un fascino disarmante..
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
questo è il problema della nostra società.
se hai il grano, fai il cazzo che ti pare, se non ce l hai fai ciò che puoi, come puoi, quando puoi e se quelli con il grano te lo permettono...
Putroppo è la cruda realta...ca amma fa..facciamo forza delle forze nostre diceva quelllo...
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
Io ti posso raccontare la storia della mia sv, l'ho presa alla fine del 2009 da un tipo che mi doveva circa 2000 euro, non mi riusciva di riscuotere, l'oggetto mi piaceva e abbiamo concluso.
Era con doc a posto e di motore andava molto bene, si vedeva però che era verniciata a pinco di cane.
Io l'avevo presa perchè ho la moto e volevo uno scooter per girare intorno casa ma i frulloni mi fanno schifo.
Per farla breve mi sono appassionato e ora l'ho portata a sistemare di carrozzeria e dopo averla smontata sono saltati fuori un sacco di casini (stucco e piantone leggermente storto, sterzo da cambiare) per cui il conto finale andrà sui 2000 euro.
Morale fatti aiutare da qualcuno che ne capisce perchè rischi di spendere tanto ora e di più dopo.
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