Dunque... Partendo dalla constatazione che si tratta di un mezzo in condizioni più che buone, per l'omologazione FMI non sono necessari grandi interventi...
Sostituisci il gancio sottosella.
La sella puoi farla rifoderare, ma tieni presente che con una sessantina di euro ti compri una buona riproduzione.
Per l'FMI puoi lasciare anche quello specchio, anche se ti consiglierei uno specchio cromato, certamente più bello esteticamente.
A livello di carrozzeria... Anzitutto dai una bella pulita, specie in zona pedana. Vai di polish ed eventualmente pasta abrasiva se la vernice si è opacizzata. Bolli o graffi rilevanti non mi pare di vederne; puoi comunque far effettuare qualche ritocco al carrozziere, che comunque dovrebbe riverniciarti a campione un nuovo bauletto (eviterei di rattoppare quello montato, semmai fai verniciare solo le sportello e monti quello).
Per il resto... direi buon lavoro e complimenti per lo stato complessivo del mezzo.
