aiuto impianto elettrico(luci) vespa px 150 anno 81

[tonyk7]

ciao a tutti
come da titolo ho un problema nel posizionare i fili sulla basetta dove ci sono le 3 lampade anabagliante, abbagliante,e posizione di una vepsa px 150 anno 1981.....qualcuno sa spiegarmi anche con foto, come vanno i fili???quale è la loro esatta posizione...!!!
ho guardato anche con lo schema dell'impianto elettrico, ma non ci riesco a capire molto.....
ho comprato questa vespa, ma il suo impianto elettrico era un disastro, non funzionava niente, ed era spezzato in più punti, cosi mi sono deciso a comprare un impianto elettrico della ditta bosatta, idem per i 2 comandi, frecce, e quello delle luci ovvero, dx e sx....
altro casino problema, non riesco a capire quale filo fa spegnere la vespa...e le luci se funzionano, la luce di posizione dello stop, è molto intensa....
dall'impianto bosatta, mi escono sullo sterzo 3 fili, uno rosso,2 ponticellati grigi, e uno nero, oltre a tutti i fili che vanno attaccati al conettore delle frecce....qualche buon cristiano che mi può aiutare?????non sono molto esperto in elettricità...,,,,grazie per il vs prezioso aiuto.....

[tonyk7]

nessun aiuto???????

[tonyk7]

up per me.......

[piero58]

nessun aiuto???????

Devi aver pazienza, e poi basta fare una piccola ricerca in rete, come si dice.... chi cerca trova ,
vedi se questa immagine ti può essere utile:

[tonyk7]

grazie piero 58 ti sono veramente grato, ti voglio fare un altra domanda, il filo bianco dove va attaccato???
dalla tua preziosa foto si vedono quelli superiori, ovvero, il viola, i gialli, il marrone,i grigi, e il bianco sembra staccato, ma sotto diciamo dove si trova la luce di posizione.....cosa ci và???
ultima cosa sotto alla strumentazione, e al contatto chiave che fili ci vanno??? qualcuno ha una foto??? vi ringrazio per la vs collaborazione saluti....

[piero58]

la foto non è mia ma l'ho presa in rete. Il bianco va alla luce di posizione, mentre al contatto chiave va il nero e il verde.

[tonyk7]

ok ancora grazie piero58, il nero e il verde sotto il blocchetto chiavi, e poi dove vanno posizionati questi fili esattamente??? ti chiedo troppo se trovi una foto???? e poi mi ritrovo una piccola matassina di fili neri e gialli, che non so proprio dove vanno.....insieme a fili che vengono dall'impianto che sono rosso e grigio con spinette piccole....in attesa di risposta porgo i miei saluti.....

[piero58]

ok ancora grazie piero58, il nero e il verde sotto il blocchetto chiavi, e poi dove vanno posizionati questi fili esattamente??? ti chiedo troppo se trovi una foto???? e poi mi ritrovo una piccola matassina di fili neri e gialli, che non so proprio dove vanno.....insieme a fili che vengono dall'impianto che sono rosso e grigio con spinette piccole....in attesa di risposta porgo i miei saluti.....

Il filo verde è quello che va giù verso il tunnel insieme agli altri; il rosso e il grigio vanno collegati alla spia delle frecce sul coprimanubrio, poi alla spia luci il gialo e il nero, cosi è lo stesso anche per la luce del contachilometri .
Per il resto ti consiglio di scaricarti lo schema elettrico .

[tonyk7]

ok grazie piero58 domani provo, e ti saprò dire......

[maxbanny]

se vai nella mia discussione "restauro p125x '77" ci sono un po di foto, il mio pero è un px del 78 impianto 12v a puntine con frecce
vedi se ti puo essere utile

[tonyk7]

ok grazie mille.....

[tonyk7]

risolto tutto, funziona perfettamente tutto...grazie mille per la vs collaborazione ......saluti