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Discussione: Gsvs4

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di refranco15
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    Riferimento: Gsvs4

    In attesa di una risposta vi posto le foto del lavoro sul parastrappi.
    ricambio nuovo

    si mette la flangia da sotto con i ribattini

    con un martello sotto come battuta si schiacciano per bene i ribattini

    ed ecco fatto

    cuscinetto inserito, sta volta con il fermo hihihi

  2. #2
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    Riferimento: Gsvs4

    Messa in moto montata, con la molla nuova è tutta un'altra storia, anche se gratta leggermente nella sede del carter.

  3. #3
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    Riferimento: Gsvs4

    I lavori di questa sera:
    Paraolio spiattellato per benino

    una bella scaldatina

    e tutto è bello a filo con il carter

    da notare come il cuscinetto copre quasi del tutto il foro di lubrificazione, si e no resta un millimetro.

  4. #4
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    Riferimento: Gsvs4

    Cuscinetto interno asse ruota e relativa ghiera.


    Ingranaggio quadruplo e cuscinetto lato frizione.

    per questa sera è tutto.

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Riferimento: Gsvs4

    Sto seguento con interesse.

    Non intervengo perchè di questo motore non ci capisco una cippalippa (...mentre sugli altri... ).

    Vorrei farti i complimenti per il lavoro che stai facendo e per il topic, lo trovo molto interessante, le foto sono molto chiare.

    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di refranco15
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    Riferimento: Gsvs4

    Ah menomale a qualcuno che interessa il post , grazie per i complimenti.
    Tra un po (spero) arriveranno anche i dettagli sul restauro della carrozzeria.

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di architect
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    Riferimento: Gsvs4

    Citazione Originariamente Scritto da refranco15 Visualizza Messaggio
    Ah menomale a qualcuno che interessa il post ,
    Tranquillo siamo in molti ad essere interessati!!


    corrado

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