Sei sicuro che la carburazione è a posto?? Basta un minimo trafilaggio d'aria e le prestazioni vanno a quel paese...
Per testare la bobina prova direttamente tra il cavo ad alta tensione e massa (qualsiasi parte del motore, anche il copriventola). Se la bobina è a posto deve uscire una scarica di quasi un centimetro. Se esce di meno, la bobina è cotta e deve essere cambiata, oppure hai la batteria scarica. Quindi se hai un tester per essere sicuro prova a misurare la tensione della batteria. Con la chiave in posizione spenta deve segnare più di 6 volt (se bella carica quasi 7).
L'anticipo come è messo??
