numeri di telaio originali piaggio ma appartenenti ad altri modelli così risulta da..

[tommyet3]

Non è degli ispettori FMi o Asi che devi preoccuparti, ma di ben altri Ispettori.

Di casini sulle Vespe, ne hanno fatti e continuano a farne ancora!!

Comunque, benvenuto su VR.

[atoro71]

Si ma queste vespe sono mantanute e con documenti non sono state contraffatte qui il discorso forse riguarda tutti coloro che hanno vespe come la blu jeans che era in produzione assieme alla nonnetta primavera con telaio che ha le stesse caratteristiche vedi blocco chiave ecc. puo essere che abbiano fatto un po di confusione loro direttamente ...se qualcuno ha una blu jeans del 76 o 77 mi puo gentilmente far sapere se ha i numeri come da scheda tec omol piaggio? ...la mia è del primo anno telaio 7*** quella del mio amico 15*** stessi numeri uguali a quelli di altre primavera che abbiamo ma diversi dalle altre et3 Grazie x il benvenuto

[Manu22111985]

Si ma queste vespe sono mantanute e con documenti non sono state contraffatte qui il discorso forse riguarda tutti coloro che hanno vespe come la blu jeans che era in produzione assieme alla nonnetta primavera con telaio che ha le stesse caratteristiche vedi blocco chiave ecc. puo essere che abbiano fatto un po di confusione loro direttamente ...se qualcuno ha una blu jeans del 76 o 77 mi puo gentilmente far sapere se ha i numeri come da scheda tec omol piaggio? ...la mia è del primo anno telaio 7*** quella del mio amico 15*** stessi numeri uguali a quelli di altre primavera che abbiamo ma diversi dalle altre et3 Grazie x il benvenuto

io ne una e ho passato delle noie per la reimmatricolazione.... Mi hanno mandato ad un controllo alla stradale solo perchè sulla scheda tecnica il n°4 è aperto, mentre sul telaio è chiuso.
Ho tel. anche a Lari è mi disse che era un loro errore e che i telai venivano punsonati a mano quindi l'errore è stato dell'operaio piaggio!!!

[GiPiRat]

io ne una e ho passato delle noie per la reimmatricolazione.... Mi hanno mandato ad un controllo alla stradale solo perchè sulla scheda tecnica il n°4 è aperto, mentre sul telaio è chiuso.
Ho tel. anche a Lari è mi disse che era un loro errore e che i telai venivano punsonati a mano quindi l'errore è stato dell'operaio piaggio!!!

purché la Piaggio lo metta per iscritto, non dovrebbero esserci problemi.

Ciao, Gino

[atoro71]

grazie per la tua esperienza Manu mi hai dato ancora piu grinta per continuare la mia ricerca sui cas..i fatti da mamma piaggio (non ce l ho con lei o gli operai ecc sono cose che capitano) basterebbe rimediare dobbiamo portare dei dati certi io ovviamente parlo di numeri originali piaggio punzonati su altri telai simili su vespe assemblate nei vari stabilimenti ,ci sono anche vespe 50 special con numeri diversi, esempio i 3 tondi o piatti sopra ecc. chi ha la possibilità con schede tecniche alla mano giuste per anno ecc dei vari modelli puo dire la sua prima o poi potrebbe servire anche ad altri .... astenersi perdi tempo e furbetti che hanno ribattuto con numeri dei mercatini e ferramente grazie ...ciao GIno purtroppo per ora ammenochè non gli porti la vespa la piaggio non mi pare troppo disponibile a rilasciare dichiarazioni anche perchè di furbetti ce ne sono molti in giro ciao Raga forza e coraggio

[feba]

Riaprì questa discussione, stavo notando il n anche per me è diverso dalle schede di omologazione. IMG_20170726_201857_064.jpg

[GiPiRat]

In effetti il "4" è chiuso, mentre nella scheda tecnica risulta aperto, come quello dell'OGM, ed i numeri sembrano più larghi.

Anche per te vale la stessa considerazione espressa precedentemente, la Piaggio dovrebbe metterti per iscritto che quel numero, anche se difforme, è originale, così da non avere problemi futuri.

Prova a fare una richiesta in tal senso.

Ciao, Gino