Si può lavorare a terra, coricata la vespa di lato mettendo un pezzo di legno a riparare il bordo della pedana. Ti conviene sfilare il motore dal braccio, che resta in sede; Una volta tolto il mozzo della ruota, allenti tre viti e tutto ti resta in mano; questi erano mezzi per un paese dove pochi meccanici avevano un banco da lavoro....
