info sostituzione frizione 50 special

[Mincio82]

Vediamo un po..facciamo la lista della spesa:

- Guarnizione coperchio carter (non so se la trovi sfusa o devi per forza prendere tutto il kit guarnizioni del motore..caso mai senti se un tuo amico che smanetta con vespe e api se ne ha una da regalarti)
- Rondella piegata ferma dado frizione
- Dado frizione
- Estrattore pacco frizione..costo sugli 8 euro..serve per estrarre il pacco frizione dal cestello della campana
- Chiavetta frizione
- 3 dischi in sughero
- La molla puoi lasciare quella che hai
- 1 vite lunga una diecina di cm m6 o m8 (importante è che entri nel foro centrale della frizione)
- 1 dado da abbinare alla vite sopra citata
- 2 rondelle larghe da abbinare alla vita sopra citata
- 1 confezione di ermetico per guarnizioni..la più piccola dispobinile
- Un cavo frizione nuovo (se necessario)
- Un morsetto frizione (se necessario)

[Geggio]

ma i parastrappi non li devo controllare?? e i dischi quelli metallici??? penso che abbia gfirato tutta l'estate con poco o nulla olio motore...


cmq intanto vedo a comprare queste cose grazieeeeeeeeeeeeeeeee..

[Mincio82]

Il parastrappi è dietro alla campana e per sostituirlo devi aprire in due il motore..assicurati che i dischi che contengono le molle non siano bombati;
I dischi in metallo della frizione se sono piani non occorre sostituirli..al massimo dagli una passatina di carta vetrata per togliere eventuali impurità e rimonta il tutto tranquillamente

[sartana1969]

Vediamo un po..facciamo la lista della spesa:

- Guarnizione coperchio carter (non so se la trovi sfusa o devi per forza prendere tutto il kit guarnizioni del motore..caso mai senti se un tuo amico che smanetta con vespe e api se ne ha una da regalarti)
- Rondella piegata ferma dado frizione
- Dado frizione
- Estrattore pacco frizione..costo sugli 8 euro..serve per estrarre il pacco frizione dal cestello della campana
- Chiavetta frizione
- 3 dischi in sughero
- La molla puoi lasciare quella che hai COMPRA UNA MOLLA POLINI O, COMUNQUE, RINFORZATA
- 1 vite lunga una diecina di cm m6 o m8 (importante è che entri nel foro centrale della frizione)
- 1 dado da abbinare alla vite sopra citata
- 2 rondelle larghe da abbinare alla vita sopra citata
- 1 confezione di ermetico per guarnizioni..la più piccola dispobinile
- Un cavo frizione nuovo (se necessario)
- Un morsetto frizione (se necessario)

[Mincio82]

Che fai ti ci metti pure tu!?
Se continuiamo di questo passo per agosto è obbligo montare la frizione falc sul 75DR!

[alexpk]

salve a tutti
io posseggo una vespa pk con frizione tre dischi appena cambiati, volevo cambiare la molla e volevo sapere se fosse necessario mettere a bagno i dischi prima del montaggio???

[Mincio82]

Mai fatto..sempre presi e montati..poi una volta cambiata la frizione, metto l'olio, accendi il motore e dai 5 o 6 premute alla leva della frizione mentre dai un po di gas per far impregnare il sughero con l'olio motore

[alexpk]

ma anche l'olio è nuovo...dici sia il caso di cambiarlo cmq???

[Specialino94]

ieri anche io ho cambiato i dischi della frizione alla mia special...adesso però ho un problema, quando lascio la frizione dolcemente prima che ingrani la marcia sento un rumore abbastanza forte... cosa può essere????

[Mincio82]

ma anche l'olio è nuovo...dici sia il caso di cambiarlo cmq???

Dipende che intendi per nuovo..se puzza di bruciato cambialo, altrimenti riutilizzalo filtrandolo prima di rimetterlo dentro al motore