MX1 perchè Lo monto su un carter con aspirazione già lamellare artigianale,(se lo vuoi vedere cerca nei pos carter lamellare) con pacco lamelle infilato da sopra e carburatore da 30, userò un espansione di Gianluca Marri modificata nel controcono e monterò una dd polini 23-64 con cambio denti piccoli px 125 con 3 e 4 del glOriginariamente Scritto da giannimini
mx1 o mx1l?
con che marmitta lo provi? e come pensi di assemblarlo?
auguri anche a te
Ciao
complimenti bel motore veramente... questa si che è un'elaborazione seria...
per mega: grazie mille ma mi hanno regalato una sito, per adesso mi accontento di questaquindi non prendo manco più la giannelli
Ma con motore px 151 originale, scatalizzato e con getti min 48-60 BE3 freno aria 160 e max 100, con quest'espansione cosa consigliate? Dite che vanno comunque bene o c'è qualcosa da sostituire?
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Il 100 con espansione sarà magro, io con la Simonini e filtro 200 ho dovuto montare il 104.
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La mia sembra morire ai bassi, accesa al minimo è ok, poi quando si parte tende a morire dopo si riprende e va...Dite che devo solo carburarla?
Il 104 non è troppo? Io ho comunque tutto originale, solo scatalizzato.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Svita di mezzo giro la vite posteriore e vedi se migliora
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Infatti ora è migliorato ma....visto che sono ignorante di Px
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
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