Basta un po di manualità ed una persona sola, oltretutto se quando premi il freno la vespa non frena, quello di frenare per bloccare il tamburo è un consiglio che lascia il tempo che trova.
Il mio consiglio è quello di tenere la marcia inserita e la gomma montata, in modo da avere una leva più lunga per estrarre il tamburo.
Io generalmente con la sinistra tengo la ruota e con la destra svito, in caso di idado molto duro ho tenuto la gomma con le ginocchia e svitato a 2 mani.
Se il dado è molto molto duro o allunghi la leva oppure te lo fai svitare da un gommista con la pistola pneumatica.
Per cambiare le ganasce è necessario smollare il cavetto, se è in tensione difficilmente riuscirai a toglierle e poi a rimetterle, e ti consiglio un paio di guanti spessi per non rischiare di ferirti con le molle.
Ci sono comunque diverse discussioni sull'argomento, se fai una ricerca nel forum ne trovi a iosa
