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Discussione: Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

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  1. #1
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Smile Riferimento: Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

    Citazione Originariamente Scritto da vespiaggio Visualizza Messaggio
    per me la vespa "50" non esiste, guarda in decine di motori che ho rifatto, 2 o 3 li ho fatti 50cc, di cui: 1) si è messo la vespa in salotto (e non la userà mai), 2) l'ha data al padre ottantenne (...altra buona causa, ma fa prima ad andare in bicicletta), 3) a un ragazzo che dopo aver fatto il giro nella sua via col vespino, non riuscendo neanche a superare la pendenza della collina, ha subito optato per un 75cc

    senza contare l'effettiva pericolosità e l'inutilizzabilità del mezzo su strada. Contiamo anche che....se uno deve rettificarsi il 50, tra alesatura e pistone, va a spendere di più che per un ETERNO 75cc DR/Olympia.....e a meno che non sia in perfetta forma e tolleranza, il motore 50 fa dannare non poco, è spompo, si ingolfa al minimo.....una vera rottura di palle. Costa più perdere tempo a metterlo bene a punto che a maggiorarlo.
    Per me la modifica minima è 75cc, campana del 90, carburatore 19 e siluro, altrimenti non ti schiodi dal terreno, fai prima a piedi veramente

    Quoto in tutto ....quando la mia era 50originale avevo i guai ...mi lasciava a piedi...si fermava in salita con quella strozzatura allo scarico...
    poi da quando l'ho POLINIZZATO è resuscitata ....partiva con mezzo giro di motorino ,, e aveva un minimo .....pom pom pom pom

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Ale15
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    Riferimento: Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

    Io ho la 50N e ho voluto farla originale al 100% compreso il motore...

    Devo ammettere che la usassi tutti i giorni non la sopporterei


    Per come la uso io, giretto in godimento quando esce il sole, non ho assolutamente bisogno di prestazioni... quindi la terrò così a vita...
    Per avventurarmi più lontano cerco qualcos'altro...
    Infatti da quando ho finito il restauro della mia Nina sono alla "ricerca" (non è neanche vero perchè non ho mai veramente cercato, secondo me se deve arrivare arriva) di una Large da rimettere in sesto da usare per felici gite anche in compagnia della morosa

    Ogni mezzo ha il suo perchè...

    Anzi vedere gente che mette il 177 Polini sotto una faro basso perchè sennò va troppo piano mi fa alquanto incare...
    - - >o- ___ -- -
    - - _/__) ...\--- ---
    __ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......

  3. #3
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    Riferimento: Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

    La uso tutti i giorni o quasi originale e personalmente mi trovo bene. Del resto qua in paese e in generale da paese a paese dell'Altomilanese (scusate la rima) non c'è poi tutto 'sto traffico e pericolo.
    PK 50 XL del 1986: la VespaThema
    Vespa, sempre Vespa, fortissimamente Vespa!!!

  4. #4
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    Riferimento: Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

    Citazione Originariamente Scritto da tonizzo Visualizza Messaggio
    La uso tutti i giorni o quasi originale e personalmente mi trovo bene. Del resto qua in paese e in generale da paese a paese dell'Altomilanese (scusate la rima) non c'è poi tutto 'sto traffico e pericolo.
    insomma...io sono della tua stessa zona...fatti un giretto sulla via novara verso le 8 di mattino, o dalle 6 di sera....poi ne riparliamo

  5. #5
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    Riferimento: Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

    io la uso per passeggiare e mi piace tantissimo come scorreggia......

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di cinghiale
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    Riferimento: Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

    mentre leggevo il titolo mi domandavo appunto perchè lasciarlo 50?!!!
    oh non ho trovato un motivo valido!
    non concordo nel lavorare i carter, ma ogni modifica che possa far tornare originale il mezzo benvenga, in fin dei conti a parte tutte le risposte coscenziose sull'essere in regola con il codice non esiste proprio lottare per fare i 40!!!! parti dal semaforo e rischi di essere stirato dal autobus che ti stà dietro!!
    già ci sono gli apini 50 a metterci in cattiva luce!!!!

  7. #7
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    Riferimento: Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

    Per godersi il paesaggio quasi in silenzio!



    Citazione Originariamente Scritto da cinghiale Visualizza Messaggio
    mentre leggevo il titolo mi domandavo appunto perchè lasciarlo 50?!!!
    oh non ho trovato un motivo valido!
    non concordo nel lavorare i carter, ma ogni modifica che possa far tornare originale il mezzo benvenga, in fin dei conti a parte tutte le risposte coscenziose sull'essere in regola con il codice non esiste proprio lottare per fare i 40!!!! parti dal semaforo e rischi di essere stirato dal autobus che ti stà dietro!!
    già ci sono gli apini 50 a metterci in cattiva luce!!!!
    Comunque quoto in tutto!

  8. #8
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    Riferimento: Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

    Citazione Originariamente Scritto da cinghiale Visualizza Messaggio
    già ci sono gli apini 50 a metterci in cattiva luce!!!!
    non il mio!!!

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