Perché mantenere un motore 50 originale sulla Vespa

[tonizzo]

1. Sei a posto con la legge e la coscienza;
2. Impari a giocare di agilità, l'unica cosa utile nel traffico;
3. E' un mulo;
4. Consuma meno di un accendino;
5. E' già incluso nel prezzo della Vespa;
6. Non si ripara qualcosa che non è rotto;
7. Dura in eterno;
8. Ti porta, piano, ovunque;
9. Diverte i bambini col suo rumore scorreggetto;
10. Rende la Vespa immediatamente riconoscibile.

... continuate voi?

[Vespa 50 L]

E aggiungo, non hai problemi di crepe sul telaio (alla lunga le vibrazioni te lo massacrano).

Sposto in Off topics.

[Meganoide]

si può lasciare lo sportellino, con il 130 invece...

[puglisi35]

mmmm....mantenendo un motore originale in base al modello di vespa si avrà un valore del mezzo in continua crescita!!Ci sta come ragionamento??

[tonizzo]

Può essere.

[Gabriele82]

si può lasciare lo sportellino, con il 130 invece...

Invece?

[sartana1969]

Invece?

invece anche ;)

[Gabriele82]

invece anche ;)

[luiggettino rr]

E aggiungo, non hai problemi di crepe sul telaio (alla lunga le vibrazioni te lo massacrano).

Sposto in Off topics.

Se la metti cosi' potrei aggiungere non devi usare il frullino x far entrare collettori di aspirazioni x carburatori tipo 28/30/34 e per le pk non hai bisogno di tagliare tutta la lamiera interna dove si alloggia la ruota di scorta x montare la marmitta zirri....

xo' un 75 cc con rapporti 18/67 marmitta originale e carburatore 19 si puo' montare dai.. col 50 stai completamente fermo.....

[sartana1969]

1. Sei a posto con la legge e la coscienza;
2. Impari a giocare di agilità, l'unica cosa utile nel traffico;
3. E' un mulo;
4. Consuma meno di un accendino;
5. E' già incluso nel prezzo della Vespa;
6. Non si ripara qualcosa che non è rotto;
7. Dura in eterno;
8. Ti porta, piano, ovunque;
9. Diverte i bambini col suo rumore scorreggetto;
10. Rende la Vespa immediatamente riconoscibile.
    
11. Hai qualcosa sotto il sedere che ha almeno 30 anni (io mi fermo allo special-et3).
12. Se monti in 2 con la morosa non hai l'effetto "vibratore" da lei accusato
13. Con una candela ci fai una vita
14. Funziona anche con soluzioni di benzina+olio+ (a-gasolio b-alcol etilico) // testato personalmente senza grippare
15. Funziona senza grippare con soluzione di benzina + (c-olio bruciato di macchina d-olio d'oliva)

... continuate voi?

[tonizzo]

Perché puoi fare 100 km con 2,42 litri di miscela (41 al litro!!!)

[Vespista46]

Tralasciando il fatto che l'effetto vibro potrebbe anche non dispiacere a tutte, con un 50 originale Hp un mio carissimo amico ha fatto 35 km nella torrida estate sicula, in 2 con miscela fatta ad olio di frittura usato (per i siculi olio del panellaro ). Eh si, non avendo olio miscela, dopo esserci preso qualche panino il tizio ci ha gentilmente omaggiato l'olio, con molta soddisfazione (ha colto l'occasione per fare il tagliando alla friggitrice)
Non ho idea della percentuale da lui adottata, perchè ero troppo piegato in 2 dalle risate, ma devo dire che a parte un problema di accensione "difficoltosa" (è partita forse alla 289esima pedivellata), per il resto se li è filati alla grande! Per precauzione è stata fatta una sosta a più o meno metà del tragitto con tanto di sosta al bar.

Ovviamente il profumo di panelle e crocchè che usciva dallo scarico rimarrà indimenticabile!

Quindi confermo l'indistruttibilità del 50 originale



Fine OT, ma ci tenevo troppo a raccontarvelo!

[Gabriele82]

ma la sosta al bar era per le vespe o per voi?

[Vespista46]

Per precauzione per la Vespa (anche se andava da Dio) ma anche per noi, visto che comunque quel ragazzo non andava sempre a manetta e quindi mantenendo una media di 35/40 (forse) ogni km durava un'infinità

[vespiaggio]

per me la vespa "50" non esiste, guarda in decine di motori che ho rifatto, 2 o 3 li ho fatti 50cc, di cui: 1) si è messo la vespa in salotto (e non la userà mai), 2) l'ha data al padre ottantenne (...altra buona causa, ma fa prima ad andare in bicicletta), 3) a un ragazzo che dopo aver fatto il giro nella sua via col vespino, non riuscendo neanche a superare la pendenza della collina, ha subito optato per un 75cc

senza contare l'effettiva pericolosità e l'inutilizzabilità del mezzo su strada. Contiamo anche che....se uno deve rettificarsi il 50, tra alesatura e pistone, va a spendere di più che per un ETERNO 75cc DR/Olympia.....e a meno che non sia in perfetta forma e tolleranza, il motore 50 fa dannare non poco, è spompo, si ingolfa al minimo.....una vera rottura di palle. Costa più perdere tempo a metterlo bene a punto che a maggiorarlo.
Per me la modifica minima è 75cc, campana del 90, carburatore 19 e siluro, altrimenti non ti schiodi dal terreno, fai prima a piedi veramente

[Joe75HGT]

per me la vespa "50" non esiste, guarda in decine di motori che ho rifatto, 2 o 3 li ho fatti 50cc, di cui: 1) si è messo la vespa in salotto (e non la userà mai), 2) l'ha data al padre ottantenne (...altra buona causa, ma fa prima ad andare in bicicletta), 3) a un ragazzo che dopo aver fatto il giro nella sua via col vespino, non riuscendo neanche a superare la pendenza della collina, ha subito optato per un 75cc

senza contare l'effettiva pericolosità e l'inutilizzabilità del mezzo su strada. Contiamo anche che....se uno deve rettificarsi il 50, tra alesatura e pistone, va a spendere di più che per un ETERNO 75cc DR/Olympia.....e a meno che non sia in perfetta forma e tolleranza, il motore 50 fa dannare non poco, è spompo, si ingolfa al minimo.....una vera rottura di palle. Costa più perdere tempo a metterlo bene a punto che a maggiorarlo.
Per me la modifica minima è 75cc, campana del 90, carburatore 19 e siluro, altrimenti non ti schiodi dal terreno, fai prima a piedi veramente

Quoto in tutto ....quando la mia era 50originale avevo i guai ...mi lasciava a piedi...si fermava in salita con quella strozzatura allo scarico...
poi da quando l'ho POLINIZZATO è resuscitata ....partiva con mezzo giro di motorino ,, e aveva un minimo .....pom pom pom pom

[nerospam]

senza contare l'effettiva pericolosità e l'inutilizzabilità del mezzo su strada.

...ma allora io dico perche' non prendersi un 125 o piu'?
...e poi secondo te i tecnici piaggio l'hanno progettata per essere pericolosa e inaffidabile?
Premetto che anche la mia non e' originale,monto un 102 pero' secondo me e' meno affidabile e piu' pericoloso un 50 elaborato che uno originale!

[laluisa]

.... continuate voi?

per socializzare con le ragazze che guardano le vetrine intanto che si "corre" da una parte all'altra...

[ONLYET3]

quoto cinghiale e vado oltreil discorso è molto semplice a 14 anni sulla special avevo gia' un 90cc col 19 ecc ,ricordo bene dopo oltre 30 anni cosa accadeva i sequestri di vespe elaborate era all'ordine del giorno MA dato che non sonomai stato una alice e sono altoquasi 2metri GIA' da allora il comandante della stazione dei carabinieri mi disse :" tranquillo non ti sequestro nulla perchè altrimenti ....blocchi il traffico!" percui .............a buon intenditor!!! oggi 130 doppia= il famoso 75cc , per esagerare ci vuole il falc!

[pierreffe]

quoto cinghiale e vado oltreil discorso è molto semplice a 14 anni sulla special avevo gia' un 90cc col 19 ecc ,ricordo bene dopo oltre 30 anni cosa accadeva i sequestri di vespe elaborate era all'ordine del giorno MA dato che non sonomai stato una alice e sono altoquasi 2metri GIA' da allora il comandante della stazione dei carabinieri mi disse :" tranquillo non ti sequestro nulla perchè altrimenti ....blocchi il traffico!" percui .............a buon intenditor!!! oggi 130 doppia= il famoso 75cc , per esagerare ci vuole il falc!

Ma lo volete capì che le vespe "truccate" grippano si o no ?

[verel]

Ma lo volete capì che le vespe "truccate" grippano si o no ?

sopratutto quando si va ai raduni

[Case93]

il 102 stà dentro la cuffia,nessuno lo vede,trattato come si vede è un mulo,camina un pelo di più(nulla di esasperato se nojn è una elaborazione completa),costa meno del 50
il 75 consuma pressocchè uguale al 50,và piano(troppo per i miei gusti),è un mulo,costa 50 euro il DR e almeno fai 60 kmh...
la domanda è"perche non mettere il 75??''
opinioni personali....

[cinghiale]

grande caramberos!!!

quoto cinghiale e vado oltreil discorso è molto semplice a 14 anni sulla special avevo gia' un 90cc col 19 ecc ,ricordo bene dopo oltre 30 anni cosa accadeva i sequestri di vespe elaborate era all'ordine del giorno MA dato che non sonomai stato una alice e sono altoquasi 2metri GIA' da allora il comandante della stazione dei carabinieri mi disse :" tranquillo non ti sequestro nulla perchè altrimenti ....blocchi il traffico!" percui .............a buon intenditor!!! oggi 130 doppia= il famoso 75cc , per esagerare ci vuole il falc!

[vespainweb83]

basta anche qualche lavoretto sul gruppo termico originale per avere un po di birra in piu'....

[vespiaggio]

basta anche qualche lavoretto sul gruppo termico originale per avere un po di birra in piu'....

secondo me invece basta un po' di birra in più per credere che il 50 possa andare più veloce di una bicicletta