...impianto elettrico nuovo appena montato come da schema, ma i fari non si spengono! Trattasi di ET3, ho intuito che manca la massa perchè il filo nero che arriva alla centralina dentro al bauletto, viene collegato alla vite della staffa che la sostiene e la stessa è fissata al telaio con dei silent block in gomma, quindi il tutto è isolato dal telaio.
In sistesi dove andava fissato in origine questo filo nero?
Non ditemi di fare altri fori, preferirei fare tutto come mamma Piaggio l'ha fatta.
Il filo nero posto sulla centralina va bene dove è attaccato..ovvero alla vite che regge la centralina..in fin dei conti non è una massa vera e propria ma semplicemente una schermatura tant'è che la vespa parte ugualmente se lo scolleghi dal telaio.
Se le luci rimangono accese sicuramente hai collegato male i capicorda nella parabola o nel comando devio luci del faro anteriore..controlla li che magari hai semplicemente invertito un paio di fili!
quoto quanto da te detto..... con stima F.SCOOriginariamente Scritto da Mincio82
primaveraET3
IL FILO nero della massa della centralina esce dalla centralina e va collegato alla staffa
la staffa è ISOLATA dal telaio mediante degli antivibranti in gomma
solo che
all'interno, nel vano serbatoio, nell'impianto ET3 arriva un filettino nero capicordato con un occhiello ..... indovina dova va?
va nel prigioniero (quello più verso terra) sotto ranella dentellata e dado
quindi la massa lì ce la porti
Poi c'è tutto il discorso di Mincio sull'utilità di quella massa ai fini del funzionamento, che è tutto corretto.
DOMANDA: non è che...hai montato l'impianto elettrico, nuovo da schema e.........magari avevi un filo in più dei 4 necessari da collegare allo statore?
Dici che ha sbagliato ad acquistare l'impianto elettrico o che in giro ci sono anche impianti elettrici et3 un po taroccati?
Cordialmente
...No l'impianto elettrico è giusto (Bosatta et3), credo sia corretto il discorso di Sartana, manca la massa vicino alla centralina, ma parlando con un altro amico mi ha fatto ricordare che su un altra ET3 era presente, non so se di serie o aggiunta da qualcuno, un filo nero occhiellato che collegava la massa del faro anteriore con una delle viti del ferma guaine del manubrio....che su questo impianto non c'è, potrebbe essere?????
ciao anche a me è capitato che le luci rimangono sempre accese appena ho rimontato il nuovo impianto elettrico sulla vespa 50l ,il problema era semplicemente una lampadina bruciata, prova a vedere se puo essere questo il tuo problema.
quella è una massa "buona" al manubrio
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