E' tutta colpa dell'evoluzione tecnologica, anche la Simca 1000 del '70 va molto più piano e frena peggio della Punto evo...per non parlare dei finestrini che si appannano, per fortuna aveva i deflettori laterali
Fortunatamente gli anni non passano per niente,le prestazioni e la sicurezza sono decisamente migliorati.
Altro discorso è il godere nostalgico della vespa a marce e tutte le belle sensazioni che conosciamo.
Basta decidere con cosa fare la maionese
mi piacciono queste immagini!!!Originariamente Scritto da GT60
E' tutta colpa dell'evoluzione tecnologica, anche la Simca 1000 del '70 va molto più piano e frena peggio della Punto evo...per non parlare dei finestrini che si appannano, per fortuna aveva i deflettori laterali
Fortunatamente gli anni non passano per niente,le prestazioni e la sicurezza sono decisamente migliorati.
Altro discorso è il godere nostalgico della vespa a marce e tutte le belle sensazioni che conosciamo.
Basta decidere con cosa fare la maionese
A me i plasticoni fanno impressione...specialmente per l' erogazione tipo on/off
Certo devo ammettere che vanno, ma che tristezza...
Comunque e' il loro unico pregio...avete mai visto uno scooter di 10anni? Per ben tenuto che sia ha sempre le plastiche sbiadite, pezzi mancanti e sella strappata...senza parlare della linea ormai superata..una porcheria insomma...
La vespa, anche quando e' ruggine ed ammaccata mantiene comunque il suo fascino.
L'altro giorno ho parcheggiato in mezzo a 2 frull grigi tristissimi...Ho fatto delle commissioni, sono tornato poi al parcheggio...avete presente quando guardate una cosa con occhi diversi? La mia vespa mi e' parsa scintillante e bellissima,ho capito come mai a dopo tanti anni la vespa e' ancora ammirata; un frull e' un frull e basta (anche dopo 2 giorni che l' hai comprato)...
Vabbè.. almeno danno da lavorare ai meccanici :D
Saranno pure tecnologici ma chi se la sentirebbe di arrivare a Capo Nord con un frullatore?
Sono mezzi che oltre a costare parecchio, sia di listino che di ricambi, rimangono sempre "usa e getta".
Le differenze di prestazioni sono dovute principalmente alle fasature dei cilindri e alla forma stessa delle luci ditravaso sia dei carter motore che sui cilindri...anche per i vecchi Minarelli di 20anni fà è lo stesso...basta guardare un motore ( cilindro ) smontato per capire.....
Però si resta sbalorditi del fatto che le altre moto tuboni e frullatori vari escono dalla fabbrica con motori diciamo spinti...basta togliere dei piccoli sigilli,,,,anzi nel caso del Fifty ad esempio era predisposto per la 4' marcia di serie...aveva una rondella grande al posto della 4 e una vite che bloccava il desmo, bastava togliere questa vite , estrarre una finestra rotonda, inserire la quarta e vai....invece alla Vespa devi cambiare tutto il cambio....
MA TUTTO CIO' FINIRA'
Il mio meccanico mi ha detto che nei prossimi anni nei centri revisioni metteranno una webcam collegata con il Ministero dei Trasporti a Roma e i 50ini dovranno fare TASSATIVAMENTE i 45Km/h a determinati giri con l'ultima marcia...
Si certo.........e ci sarà un impiegato con i popcorn davanti allo schermo che controllerà dal suo studio di Roma tutti i motorini che verranno collaudati.......Il mio meccanico mi ha detto che nei prossimi anni nei centri revisioni metteranno una webcam collegata con il Ministero dei Trasporti a Roma e i 50ini dovranno fare TASSATIVAMENTE i 45Km/h a determinati giri con l'ultima marcia...
Eh già....quanti bei ricordi! Il mio senza i fermi faceva i 95 di tachimetro e era abbastanza preciso. Pure il Runner Sp che aveva lo stesso motore era una bomba.
io prima di andare in giro con la special giravo con il rally... aprilia però!
che potenza ragazzi.. era per giunta con raffreddamento a liquido, quindi il modello rally più pesante e s'impennava a prima accelerata!
pari cilindrata con la vespa se la beveva, anche se c'è da dire che la vespa ha uno spunto iniziale migliore (ed è questo ciò che mi piace)
comunque secondo me una vespa firmata zirri, falc, quattrini, carenzi, ecc. gli fa respirare miscela ad un frullo malossi big boore o polini evo
ecco qualche foto del rally originale, elaborato e con qualche neon:
c'è da aggiungere che dopo meno di un anno il rally quasi nuovo si ritrovò così: plastiche spaccate, sospensioni demolite tanto che quando acceleravi sembrava entrarti il pistone........
ammortizzatore scoppiato
marmitta storta e piena di bozzi e di conseguenza smarmittata
sellino tutto strappato
faro di davanti tutto tremolante e dipende la fossa che prendevi la luce si spegneva
anche il povero tachimetro se ne andò via.. un giorno, uno degli ultimi alla guida dello scooter, presi una buca ed il tachimetro mi arrivò in faccia e feci uno sterzo naked!
...VESPIZZARE
[QUOTE=egesimo;554220]Vabbè.. almeno danno da lavorare ai meccanici :D
Saranno pure tecnologici ma chi se la sentirebbe di arrivare a Capo Nord con un frullatore?
[QUOTE=PANZ;554297]Ti tolgo il dubbio io, questo è un viaggio a capo nord con il frullo in soli 11 gg A/R qui di seguito.....Vabbè.. almeno danno da lavorare ai meccanici :D
Saranno pure tecnologici ma chi se la sentirebbe di arrivare a Capo Nord con un frullatore?
OBBIETTIVO LAPPONIA è stato il motto degli 11 gloriosi giorni che ho trascorso in quelle terre del Nord Europa !
Giovedì 11 giugno sono partito da Treviso con la mia Vespa Gts250, ribattezzata ormai l'Alce Rossa, per attraversare Austria, Germania, Mar Baltico (motonave), Finlandia e Norvegia, e quindi ancora Svezia, Danimarca, di nuovo Germania ed Austria, con rientro a Treviso la notte del 21.
Sono stati 7800 km di grandissimo entusiasmo, avventura, scoperta e ... libertà!
Le ruote della mia Vespa hanno potuto correre fra i laghi e i boschi della Finlandia, hanno valicato i pascoli innevati dei Sami, hanno corso lungo i fiordi della Norvegia, ed hanno inseguito le curve lungo le miti e verdeggianti Lofoten!
Tanti amici mi hanno chiesto di relazionare il viaggio,Sto così preparando un mini-sito, in cui racconto la preparazione del viaggio, il diario delle giornate, i problemi occorsimi, ecc.
Sperò così sia di condividere con voi questa mia esperienza, sia di dare (umilmente!) qualche utile indicazione agli altri viaggiatori.
Per ora eccovi l'album fotografico! Picasa Web Albums - pivincelli - Lapponia 2009
A presto !!!
Veramente avevo letto un racconto di viaggio fatto in vespa O.o
Mi stupisce che la gts ci sia riuscita!
Intendevo dire: Chi è quel pazzo che va fino a Capo nord con un motorino automatico?
Ecco l'ho trovato :D
Complimenti GT60! Ad essere sincero io non l'avrei mai fatto XD
Uno dei sogni della mia vita andare a CApo Nord :)
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