Perchè abbiamo parlato di rapporto tra parti di aria rispetto ad una parte di benzina ma non di volumi che sono una cosa diversa.
Il 45/140 è più grasso in termini di parti di aria su una parte di benzina ma come volume immesso nel cilindro è inferiore.
Il 48/160 come rapporto aria benzina è più magro ma, avendo il freno aria e il foro della benzina più grandi, immettono un volume maggiore nel cilindro.
Ergo il 48/160 è idoneo per cilindri 150/177.