L'anno scorso non riuscivo a carbuare come dicevo io (poi scoprii aprendo che c'era un sbeccatura nell'accompiamento della camera manovella e quindi mi tirava olio motore sballandomi ogni tentativo).
Ho passato notti intere (giuro) a non prendere sonno a furia di pensare a dove sbagliassi (vite aria, minimo girata 1,2,3,mezzo un quarto, un millesimo di giro etc etc e poi che getto max che getto min, quale rapporto etc etc etc etc etc...)
Se la Vespite è la malattia generica, la giusta carburazione della Vespa è il COLERA del Vespista.
