Sostituzione cuscinetti sterzo

[carloPX125]

Ciao a tutti sono Carlo, e ho una vespa px del 1982.
Ho smontato lo sterzo per sostutire il cuscinetto superiore che si è rotto e l'ammortizzatore, smonatdo il tutto ho notato che anche il cuscinetto inferiore è in cattive condizioni, purtyroppo però ho un problema a togliere la parte del cuscinetto che rimane nel canotto della vespa sembra quasi saldato su!
Qualcuno sa darmi dei consigli? Grazie a tutti

[simpaticon]

è veramente strana a cosa!!!quello che sembra saldato è quello superiore ho capito bene?se si allora non dovrebbe essere difficile toglierlo.....martello e scalpelletto (o cacciavite fisso) non vedo la difficoltà magari postando una foto renderesti meglio l'idea.

[carloPX125]

Mi sono spiegato male

praticamente ho smontato lo sterzo i cuscinetti appena sotto il manubrio svitando le ghiere sono venuti via tranqullamente.
in fondo al canotto dello sterzo cè un altro cuscinetto più grande, parte di questo rimane attaccato al piantone dello sterzo e con un cacciavite l' ho tolto. ma un pezzo il "coperchio" del cuscinetto rimane nel canotto del telaio e non riesco a tirarlo giù.

[simpaticon]

prova a mettere una foto

[vespiaggio]

ciao, non c'è alcun pezzo che rimane sulla vespa, dei cuscinetti. Il cuscinetto è solamente la gabbia a sfere, cambi quella e sei a posto. I pezzi che rimangono fissi su forcella e canotto sono pressochè eterni

[carloPX125]

ecco le foto cosi è molto più chiaro.
praticamente vorrei capire se la sede che si vede nella prima foto va tolta e sostituita oppure no?

le altre due foto sono il ricam,bio nuovo acquistato in piaggio la prima è la parte che va appena sopra il parafango, nella seconda foto è il pezzo identico a quello fissato sulla vespa che non so se va tolto.

[volumexit]

ciao, non c'è alcun pezzo che rimane sulla vespa, dei cuscinetti.

Giusto per chiarire, le sedi rimangono sul telaio sia sopra che sotto, che poi siano eterni e' un'atro discorso, ma ci sono e sono smontabili. Quella sotto e' un po piu difficile da smontare e rimontare.
Io normalmente uso un levagomme, da sotto incastro il levagomme di traverso in modo che il dente faccia presa sopra la sede, poi da sopra con un martello grosso ed un tubo picchio sul leva gomme e la sede esce.

Vol.