pensavo fosse una 125 gtr....invece era una gt

[luchinorompino]

Penso che comunque tu abbia ancora un piccolo problema. Il numero di telaio e' stato ripunzonato non in modo ufficiale e quindi e' contraffatto a meno che ai tempi(ma sembra molto strano visto che si parla del 1977/7 non si poetesse fare "in casa"

Vol.

si in effetti è strana come cosa, mi informerò in motorizzazione come fare.

prima di appurare tutto questo, comunque, secondo voi, l'FMi con quel bloccasterzo me la passerebbe uguale?
il resto si recupera facilmente: scritte, fanali, ecc

[highlander]

si in effetti è strana come cosa, mi informerò in motorizzazione come fare.

prima di appurare tutto questo, comunque, secondo voi, l'FMi con quel bloccasterzo me la passerebbe uguale?
il resto si recupera facilmente: scritte, fanali, ecc

non credo che il bloccasterzo sia un problema, invece ti devi occupare bene dei numeri

conserva con cura quella fattura, magari potrà essere la salvezza di questa vespa :PPP

cmq è parecchio sfigata sta storia, prima il 200rally distrutto, e poi al GT ... cioè sta vespa è stata già rifatta 2 volte

[luchinorompino]

non credo che il bloccasterzo sia un problema, invece ti devi occupare bene dei numeri

conserva con cura quella fattura, magari potrà essere la salvezza di questa vespa :PPP

cmq è parecchio sfigata sta storia, prima il 200rally distrutto, e poi al GT ... cioè sta vespa è stata già rifatta 2 volte

e si, diciamo che la sfiga non manca.......

spero di beccarci high così ti faccio vedere la vespa frankestein!!!!