L'ABC per smontare un cilindro large

[Bomis]

perchè dici nel primo metodo di dover svitare i prigionieri per sfilare il cilindro?sei sicuro che non si sfili lo stesso?

non capisco il vantaggio del secondo metodo...mi spiegheresti meglio?

io scelgo senza ombra di dubbio il primo metodo, 5 minuti ed il gruppo termico è già in mano, basta girare leggermente il cilindro verso di te, fai girare lo scarico verso di te e si sfila tranquillamente.

per mettere il cilindro puoi già infilare il pistone dentro il cilindro , così non rischi di rompere le fasce e poi infilare lo spinotto etc etc

[cosmijd]

per mettere il cilindro puoi già infilare il pistone dentro il cilindro , così non rischi di rompere le fasce e poi infilare lo spinotto etc etc

nn ho capito, prima metti il cilindro, poi lo spinotto?

[pelato]

yes io faccio sempre cosi pistone legermente dentro al cilindro ed infilo lo spinotto

[cosmijd]

quindi appena dopo aver inserito le fasce?

[bandy88]

io sul mio 177 pinasco ho tagliato un poco le lamelle così lo posso togliere senza che tocchi il telaio e senza tutte le volte togliere i prigionieri, che spesso rischiano di sfilettarsi:)

[cosmijd]

ma con il motore montato, come fate a togliere il pistone?

[MimminoAlbe]

ma con il motore montato, come fate a togliere il pistone?

sfilando il solo cilindro

[cosmijd]

no dico, smontarlo dalla biella. Come fate a togliere lo spinotto una volta tolto il seeger lato esterno?