Penso ne esista uno più sbrigativo che ti evita di smontare carburatore, scatola, ricentrare le guarnizioni etcc... Staccare entrambi i perni motore, ammo e braccio e far scendere il motore coricandolo un pò verso destra. Legno sotto la chiocciola volano, e puoi uscire la termica senza problemi.
Due minuti ed è di nuovo su, fatto più volte da solo con vespa in piedi senza nulla sotto il cavalletto; ed io sono un fruscellino non un omone muscoloso
