Alcune domande che potete giudicare stupide ma per me bloccanti:
1. L'impianto elettrico deve passare dallo stesso "spazio" dove passano i cavi cambio, frizione e accelleratore??? Mi spiego meglio, se si smonta il pedale del freno posteriore, si devono vedere tutti i suddetti cavi, oppure quello elettrico passa più a sinistra nel tunnel, in un "corridoio" a se stante????
2. L'ordine corretto per infilare i cavi avendo la vespa di fronte:
- cavi cambio frontali e a DX tubo sterzo;
- cavo frizione dietro cavi cambio e sempre a DX del tubo sterzo;
- cavo accelleratore a SX tubo sterzo;
- cavo freno anteriore dentro forcella.
C'è qualche trucco per infilarli, del tipo li tirate tutti assieme, a coppie????
Grazie per l'aiuto
Ale
