Primavera et3 problemi accensione

[santos_8]

Ciao a tutti, ho un motore,che ha un problema sull'accensione,poiche dalla candela non scocca nessuna scintilla.
Percui prima di tutto vorrei capire se si tratta di accensione a puntine o elettronica..
Dal volano parte il cavo con due fili rosso e verde,che vanno a finire in una centralina o bobina e dali partono tre fili uno massa che vanno a finire un un altra bobina credo e da li parte il cavo della candela..

Da queste info riuscite a capire che tipo di accensione sia?

il volano magnetico per essere estratto ha bisogno dell'estrattore a differenza di quello dei 50

Quali sono le prove da fare per vedere che nn sia un problema di bobina o cavo candela ?

[vints]

Ciao a tutti, ho un motore,che ha un problema sull'accensione,poiche dalla candela non scocca nessuna scintilla.
Percui prima di tutto vorrei capire se si tratta di accensione a puntine o elettronica..
Dal volano parte il cavo con due fili rosso e verde,che vanno a finire in una centralina o bobina e dali partono tre fili uno massa che vanno a finire un un altra bobina credo e da li parte il cavo della candela..

Da queste info riuscite a capire che tipo di accensione sia?

il volano magnetico per essere estratto ha bisogno dell'estrattore a differenza di quello dei 50

Quali sono le prove da fare per vedere che nn sia un problema di bobina o cavo candela ?

Ciao, innanzitutto dal titolo hai scritto è una vespa 125 primavera et3, quindi dovrebbe, dico dovrebbe essere un motore con acccensione elettronica ducati, quindi senza puntine.
Per essere certi leggi la sigla stampata sul motore,è vicino al tappo di rifornimento dell'olio, e poi metti qualche foto del volano se lo hai aperto.
Se fosse questa dovrebbero uscire dal volano ben 7 fili e la sigla del motore dovrebbe essere VMB1M.

[vints]

il volano magnetico per essere estratto ha bisogno dell'estrattore a differenza di quello dei 50?
Quali sono le prove da fare per vedere che nn sia un problema di bobina o cavo candela ?

Si servirebbe un estrattore, ma puoi anche farlo usando due cacciaviti a taglio, ma attenzione a non rovinare i carter.
Devi controllare tutti i cavi e vedere se non c'è qualcuno che va a toccare a masa ovviamente tranne il nero.

[santos_8]

Ho smontato il volano e mi trovo davanti a questo

[santos_8]

quei due fili rosso e verde vanno a finire in questa scatoletta
e
e da questa scatolina partono altri tre fili uno a massa che finiscono in questa altra scatoletta nera dalla quale parte il cavo delola candela


questo invece é l'estrattore che ho dovuto costruire per estrarre il volano

[santos_8]

Spero che mi aiutate ad arrivare a capo di questa situazione...
ogni consiglio é ben accetto..

Ad esempio,quello che si vede nella prima foto é una puntina?

[luciovr]

Ho smontato il volano e mi trovo davanti a questo

Dovresti trovarti davanti qualcosa di piu', guarda lo statore di Gio:
http://old.vesparesources.com/offici...avi-marci.html

[luciovr]

Leggo ora che si tratta di un motore Primavera: che fine hanno fatto le puntine?