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Discussione: TSV Parmakit 177 corsalunga anche per Surlyswiss.

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  1. #1
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    Riferimento: TSV Parmakit 177 corsalunga anche per Surlyswiss.

    Ci sono degli aggiornamenti Carmelo?

  2. #2
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    Riferimento: TSV Parmakit 177 corsalunga anche per Surlyswiss.

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    Ci sono degli aggiornamenti Carmelo?
    Di che cosa? In marmitte si qualcuna nuova..

  3. #3
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    Riferimento: TSV Parmakit 177 corsalunga anche per Surlyswiss.

    Intendevo sul motore che hai preparato... è venuto il ragazzo a prendere la star?

  4. #4
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    Riferimento: TSV Parmakit 177 corsalunga anche per Surlyswiss.

    Citazione Originariamente Scritto da IlVespista84 Visualizza Messaggio
    Intendevo sul motore che hai preparato... è venuto il ragazzo a prendere la star?
    Il motore è pronto da richiudere da molto tempo , appena scende lui lo chiudo e lo salgo , forse a Maggio.

  5. #5
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    Riferimento: TSV Parmakit 177 corsalunga anche per Surlyswiss.

    Finalmente Mattia è sceso a Catania ed abbiamo richiuso il motore , non ho parole per descrivere la sua gentilezza , dopo la sera ci siamo visti per cena ad Acitrezza .
    Metto qualche foto della star.. ho montato inoltre disco flottante polini, pinza freno della Sip, coppia ammortizzatori Bitubo,
    rubinetto della benzina maggiorato della Sip.








    Segue...

  6. #6
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    Riferimento: TSV Parmakit 177 corsalunga anche per Surlyswiss.

    Avendo provate tante di quelle polidelle mi sono deciso di montarci la N01 che è quella che faccio per motori originali e poco elaborati il motivo era di mantenere il sound equilibrato ed anche la coppia ai bassi regimi molto efficiente, questa marmitta l'avevo provata prima sul mio motore e rispetto alla polidella da giri mi toglieva circa 7 kmh .
    Poi un giorno ho fato la prova ad alzare lo scarico del Parmakit , io l'avevo portato a 173* e ho azzardato i 180* ebbene con medesima marmitta ho recuperato i kmh che avevo perso sacrificando però un pò di grinta in accelerazione.
    Lo squish che avevo a 1,70 lo dovuto portare a 1,50 potevo anche portarlo a 1,40.
    Allora nel motore di Mattia per non sacrificare molto gli alti ho alzato lo scarico a 180* perchè ho montato la polidella con cono cilindrico.

    La frizione è silenziosa al posto delle rondelle che stavano un po lasche dentro i bicchierini portamolle ho messo delle monete da 2 cent bucate e le molle si sono irrobbustite di parecchio lo stacco è eccezzionale . e non slitta affatto la frizione.
    Stamattina sono uscito alle ore 6 per fare il secondo giro di prova, vado in direzione Taormina col gps sopra lo specchio, mi chiedevo vediamo come va con questo tappo di marmitta, segnato 130 , 131 prendo una piccola discesa ed ops non credevo ai miei occhi vedo 138 di gps, con rapporti 22-65 e polidella da bassi.

    Domani devo fare un'altro lancio per vedere se la velocità si è ridotta perchè ho alzato al ritorno 2 punti il getto del max da 138 sono passato al 140 ha + coppia ai bassi devo vedere se mi ha tolto dei giri.
    Per oggi ho finito ed ho percorso i primi 320km di prova.

  7. #7
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    Riferimento: TSV Parmakit 177 corsalunga anche per Surlyswiss.

    ..peccato che ho la Frankie con forcella smontata...un giretto con te l'avrei fatto volentieri.....
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

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