Wei! Buonasera a tutti, vi scrivo per avere un vostro parere sul motore che ho appena chiuso.
Cilindro Polini 177, eliminata la L della camicia e rifiniti traversini dei travasi. Allargato scarico di 1 mm per lato e alzato di mezzo.
Carter raccordati secondo il disegno della guarnizione Polini (con riporto dopo aver bucato).
Marmitta Simonini nera con sil. in carbonio
Carb. PHBH 28 BS
Gas super rapido a rondella.
Albero originale anticipato.
Valvola arrettangolata e foro lato collettore raccordato.
Volano alleggerito.
Frizione con dischi rinforzati DR e molle Malossi; anello di rinforzo saldato alla campana.
Pignone z22 e campana z65 di Denis.
Che ve ne pare?? Può andare bene o può essere apportata qualche miglioria? Grazie mille a tutti!
