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Discussione: vespa pk50s

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  1. #1

    Angry vespa pk50s

    Ciao a tutti!ho bisogno del vostro aiuto perchè sto rischiando davvero di impazzire!ho comprato un anno fa una vespa pk 50 s in stato pietoso pagata 500€ ma sinceramente se fossi stata un po'piu atenta nn l'avrei mai comprata!!!dopo aver girato mille carrozzieri (perchè era talmente pietosa che nessuno voleva aggiustarla)ne ho trovato uno che l'ha fatta davvero rinascere!ora l'ho avuta dopo aver speso fior di quattrini dal meccanico ma invece di essere felice sono tristissima perchè arriva ora la parte piu difficile...quella burocratica!Abito a Molfetta(bari) e qui nessuno vuole assicurare i 50cc (se non x 850€) nemmeno iscritti al registro storico a causa delle numerose truffe!tra l'altro ognuno dice cose diverse e i responsabili fmi di questa zone non sono da meno!secondo problema ancora piu grave scopro a lavori finiti che il codice del telaio v5x2t non corrisponde a quello del motore v5n2mnon mi ero interessata piu di tanto a questo problema perchè il responsabile dell fmi mi aveva assicurato che nn c'era bisogno di inserire il numero del motore nella domanda per il registro storico e ora si è rimangiato tutto...ma che serietà è questa io ho pagato una marea di soldi per riportare in vita una vespa chè altrimenti sarebbe finita allo scasso e vengo presa anche in giro da coloro i quali dovrebbero aiutarmi???aiutatemi non so piu che fare....grazie

  2. #2
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    Riferimento: vespa pk50s

    Citazione Originariamente Scritto da Orenela Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti!ho bisogno del vostro aiuto perchè sto rischiando davvero di impazzire!ho comprato un anno fa una vespa pk 50 s in stato pietoso pagata 500€ ma sinceramente se fossi stata un po'piu atenta nn l'avrei mai comprata!!!dopo aver girato mille carrozzieri (perchè era talmente pietosa che nessuno voleva aggiustarla)ne ho trovato uno che l'ha fatta davvero rinascere!ora l'ho avuta dopo aver speso fior di quattrini dal meccanico ma invece di essere felice sono tristissima perchè arriva ora la parte piu difficile...quella burocratica!Abito a Molfetta(bari) e qui nessuno vuole assicurare i 50cc (se non x 850€) nemmeno iscritti al registro storico a causa delle numerose truffe!tra l'altro ognuno dice cose diverse e i responsabili fmi di questa zone non sono da meno!secondo problema ancora piu grave scopro a lavori finiti che il codice del telaio v5x2t non corrisponde a quello del motore v5n2mnon mi ero interessata piu di tanto a questo problema perchè il responsabile dell fmi mi aveva assicurato che nn c'era bisogno di inserire il numero del motore nella domanda per il registro storico e ora si è rimangiato
    tutto...ma che serietà è questa io ho pagato una marea di soldi per riportare in vita una vespa chè altrimenti sarebbe finita allo scasso e vengo presa anche in
    giro da coloro i quali dovrebbero aiutarmi???aiutatemi non so piu che fare....grazie
    Ciao Orenela...ben venuta...
    Il problema dell'assicurazione è superabile da alcune agenzie che qui in provincia di Bari fanno ancora assicurazioni a 50ini di interesse storico..
    La cosa invece più grave é il motore...dovresti cercare di trovare il suo...altrimenti ne ASI ne FMI ti faranno la pratica..
    Dovresti trovarne almeno uno in prestito;)
    Ciao michele

  3. #3
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    Riferimento: vespa pk50s

    benvenuta quoto quelli che ha detto vespasurf infatti la sigla motore esatta per il 50pk s del motore e v5x1m se no nessun registro storico fmi o asi ti fa passare la pratica perche appunto voglio anche la foto del numero motore specialmente fmi che sono molto pignoli.

  4. #4
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    Riferimento: vespa pk50s

    Per curiosità: quanto ti è costata la Vespa (acquisto + riparazioni)?

  5. #5
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Question Riferimento: vespa pk50s

    Mi sembra strano il fatto del motore perchè la V5N2M equivale al motore della HP che ha il comando del cambio monofilo ....invece il motore della PK 50 S ha il comando convenzionale a 2fili.....l'avranno adattato ???
    Oppure hai letto male.....??? Boh .....

  6. #6
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: vespa pk50s

    Citazione Originariamente Scritto da Orenela Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti!ho bisogno del vostro aiuto perchè sto rischiando davvero di impazzire!ho comprato un anno fa una vespa pk 50 s in stato pietoso pagata 500€ ma sinceramente se fossi stata un po'piu atenta nn l'avrei mai comprata!!!dopo aver girato mille carrozzieri (perchè era talmente pietosa che nessuno voleva aggiustarla)ne ho trovato uno che l'ha fatta davvero rinascere!ora l'ho avuta dopo aver speso fior di quattrini dal meccanico ma invece di essere felice sono tristissima perchè arriva ora la parte piu difficile...quella burocratica!Abito a Molfetta(bari) e qui nessuno vuole assicurare i 50cc (se non x 850€) nemmeno iscritti al registro storico a causa delle numerose truffe!tra l'altro ognuno dice cose diverse e i responsabili fmi di questa zone non sono da meno!secondo problema ancora piu grave scopro a lavori finiti che il codice del telaio v5x2t non corrisponde a quello del motore v5n2mnon mi ero interessata piu di tanto a questo problema perchè il responsabile dell fmi mi aveva assicurato che nn c'era bisogno di inserire il numero del motore nella domanda per il registro storico e ora si è rimangiato tutto...ma che serietà è questa io ho pagato una marea di soldi per riportare in vita una vespa chè altrimenti sarebbe finita allo scasso e vengo presa anche in giro da coloro i quali dovrebbero aiutarmi???aiutatemi non so piu che fare....grazie
    Le procedure d'iscrizione ai registri storici sono cambiate dal marzo scorso, ed ora è obbligatorio fare le foto anche della punzonatura del motore, cosa che prima non era necessaria, quindi le cose sono cambiate e l'esaminatore è incolpevole.

    Ciao e benvenuta, Gino

  7. #7

    Riferimento: vespa pk50s

    L'ho trovato su ebay ma costa 300€ e dopo tutto quello che ho speso nn ce la faccio proprio =(((
    Monsterpompa la vespa mi è costata 500€,500€ il carrozziere e 700€ il meccanico!
    Joe75HGT il problema si è presentato infatti il meccanico ha dovuto rifare l'impianto elettrico
    Gino la vespa io l'ho comprata a marzo scorso e quindi le norme erano già cambiate...forse nn era informato!!!

  8. #8
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    Riferimento: vespa pk50s

    izzica ti e costata troppo io a settembre 2009 lo comprata tutto sommato stava bene era da riprendere il colore della carrozzeria pero di motore stava bene ha io gli ho cambiato il carburatore che nn era il suo e la frizione che era consumata ho speso:360euro per la vespa,90euro di carburatore e 35 euro di frizione piu olio cambiato,poi siccome ho avuto soldi in piu che avanzavo dal lavoro,lo fatta smontare tutta e riverniciare ho speso 600euro.con 1100 alla fine me ne son uscito e gia mi e sembrato che ho speso tanto pero tanto una volta fatti questi lavori nn si fanno piu.

  9. #9

    Riferimento: vespa pk50s

    Lo so ho speso tantissimo però credimi x come stava è pure poco!!!era proprio malconcia!L'unica cosa è che se fossi stata più informata e più attenta non l'avrei presa proprio e soprattutto non x 500€!!!Ora devo risolvere il guaio più grosso...anke se me la vedo dura...

  10. #10
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    Riferimento: vespa pk50s

    essi hai speso tantino non per sistemarla ma per l'acquisto,ormai quello che e fatto e fatto,scusa ma perche nn chiede al meccanico se ha un motore la te lo fai montare gli dai qualcosa per il disturbo fai le foto e poi fai rimontare il tuo, perche lo devi acquistare? se il problema e solo delle foto se poi vuoi essere in regola io ti consiglio anche di girare i vari sfaccia carrozze delle tue parti puo essere che con un po di fortuna lo trovi in buono stato anche alla meta che hai visto.

  11. #11

    Riferimento: vespa pk50s

    Scusate ma questo problema del motore incide anche sulla revisione e sulla richiesta del nuovo libretto???

  12. #12
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    Riferimento: vespa pk50s

    Citazione Originariamente Scritto da Orenela Visualizza Messaggio
    L'ho trovato su ebay ma costa 300€ e dopo tutto quello che ho speso nn ce la faccio proprio =(((
    Monsterpompa la vespa mi è costata 500€,500€ il carrozziere e 700€ il meccanico!
    Joe75HGT il problema si è presentato infatti il meccanico ha dovuto rifare l'impianto elettrico
    Gino la vespa io l'ho comprata a marzo scorso e quindi le norme erano già cambiate...forse nn era informato!!!
    Il decreto ministeriale è stato pubblicato il 19 marzo, ma le procedure sono cambiate a fine maggio.

    Prendi un motore con la sigla giusta e vendi il tuo! E vendilo bene, visto che è stato revisionato completamente!

    Ciao, Gino

  13. #13
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    Riferimento: vespa pk50s

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    ...Prendi un motore con la sigla giusta e vendi il tuo! E vendilo bene, visto che è stato revisionato completamente!

    Ciao, Gino
    Magari compri in un mercatino un motoraccio tutto da revisionare che proviene da una Vespa rubata, cosa tutt'altro che improbabile!

  14. #14

    Riferimento: vespa pk50s

    =)=)=)Monster scusa la mia ignoranza femminile...cos'è il carter???

  15. #15
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Exclamation Riferimento: vespa pk50s

    Citazione Originariamente Scritto da Orenela Visualizza Messaggio
    =)=)=)Monster scusa la mia ignoranza femminile...cos'è il carter???


    Praticamente E' il Motore

  16. #16

    Riferimento: vespa pk50s

    è normale è cosi!tra l'altro dopo tutti i soldi che ho speso non mi va proprio di rischiare

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