Lo so ho speso tantissimo però credimi x come stava è pure poco!!!era proprio malconcia!L'unica cosa è che se fossi stata più informata e più attenta non l'avrei presa proprio e soprattutto non x 500€!!!Ora devo risolvere il guaio più grosso...anke se me la vedo dura...
essi hai speso tantino non per sistemarla ma per l'acquisto,ormai quello che e fatto e fatto,scusa ma perche nn chiede al meccanico se ha un motore la te lo fai montare gli dai qualcosa per il disturbo fai le foto e poi fai rimontare il tuo, perche lo devi acquistare? se il problema e solo delle foto se poi vuoi essere in regola io ti consiglio anche di girare i vari sfaccia carrozze delle tue parti puo essere che con un po di fortuna lo trovi in buono stato anche alla meta che hai visto.
Li ho girati tutti all'inizio per cercare vari pezzi ma tutti mi rispondevano che nn ne avevano...ormai con il boom ke c'è stato delle vespe anche loro si sono fatti furbi
Scusate ma questo problema del motore incide anche sulla revisione e sulla richiesta del nuovo libretto???
si purtroppo si sulla revisione incide perche chi te la fa potrebbe vedere anche il numero motore anche se nn viene trascritto sul libretto nuovo,pero potresti avere problemi se ti ferma qualche forza dell'ordine e controlla anche il numero motore potresti aver problemi molto seri.Originariamente Scritto da Orenela
E allora nn puo essere solo 1 problema di foto...uffiiii =(((((((((
Non credo che la Polizia o i Carabinieri abbiano sempre sottomano l'elenco delle sigle dei motori e le relative corrispondenze ai telai. In un controllo secondo me non ti succederebbe proprio nulla. Il problema ci potrebbe essere in occasione di un sinistro magari con feriti dove ci può essere il sequestro del mezzo e la perizia d'ufficio.
Comunque io sono sempre per il rispetto delle regole, ma siccome non viviamo in un mondo perfetto, ti posso assicurare che i controlli soprattutto in alcune parti del belpaese sono assolutamente ridicoli.
Non me ne vogliano gli amici del sud, la mia constatazione prescinde da "leghismi" vari, ma in Sicilia ho visto coi miei occhi ragazzini in due senza casco su scooter con targa fatta a pennarello sul cartone sfrecciare davanti ai posti di blocco dei Carabinieri che non facevano proprio nulla.
Quindi nel temere la "santa inquisizione" delle forze dell'ordine bisogna essere anche un pò realistici...
monster guarda che quando le forse dell'ordine nn sono sicure di qualche cosa compreso che il motore per esempio sia elaborato posso sequestrartela e portarla alla motorizzazione per un controllo che poi nn tutti lo fanno ma lo posso fare fidati :) e cmq dimenticavo anche l'assicurazione si puo sempre rivalere se se ne accorge e ti fa la rivalse in parole povere paghi tutto di tasca tua.
Sono pienamente d'accordo col problema della rivalsa dell'assicurazione che si pone soprattutto nel caso che ho descritto, cioè sinistro con immediato sequestro del mezzo. Se invece fai un sinistro senza sequestro, prima di far periziare la vespa dal perito dell'assicurazione la rimetti in regola o se è troppo dispendioso la fai sparire e ne denunci il furto così nessuno può dimostrare che il mezzo non era conforme alle condizioni di omologazione. Così butti i 1.700 euro che ci hai speso: vero, ma se hai fatto 1.000.000 di euro di danni alla controparte con possibilità di rivalsa della compagnia nei tuoi confronti, allora la Vespa la sparire e anche alla svelta. Ti chiederai: ma come faccio a fare 1.000.000 di danni a qualcuno guidando una Vespa? Pensa a questo: tu investi un professionista di 40 anni che lavora con le mani, un dentista o un medico che guadagna 100.000 euro l'anno (cifra realistica). In seguito all'incidente perde l'uso delle mani per le ferite riportate. A 40 anni ha ancora mediamente 25 anni di professione davanti: 100.000 X 25 = 2.500.000 euri + interessi! Se c'è rivalsa questo è ciò che devi all'assicurazione che si prenderà la tua Vespa, la macchina, la casa, un quinto del tuo stipendio per tutta la durata della tua vita, ecc..
L'ho fatta tragica, ma ti posso assicurare che sono cose che accadono realmente. A questo dobbiamo pensare quando circoliamo con un mezzo non rispondente alle condizioni di omologazione: non tanto alla multa e alla revisione straordinaria.
monster hai ragione anke da noi in puglia è così...il problema è che se hai la faccia da delinquente o è risaputo che lo sei non ti fermano anke senza casco e targa ma se hai la faccia da bravo ragazzo e sei un tranquillo cittadino ti fermano sicuro purtroppo qui funziona cosi!
Si vediamo se me lo cerca il meccanico...almeno ne capisce piu di me
io cmq preferisco sempre girare in regola per nn aver seccature con nessuno io la penso cosi.
Si ma anche se la sigla del motore è il suo comunque il numero del motore non equivale a quello riportato sul libretto....nel caso compri i carter usati...
Perchè, è anche senza libretto?
Se devi fare la revisione straordinaria non credo che in Motorizzazione ti faranno problemi per la sigla del motore: loro stanno attenti a marmitta, gruppo termico e verificano che il numero di telaio non sia stato ripunzonato.
Non voglio girare il coltello nella piaga, ma 1.700 euri per una PK50 sono una cosa folle. Il problema della polizza poi era meglio porselo prima di prendere un cinquantino. Con un 125 non avresti avuto alcun problema a fare la polizza epoca.
ha il libretto originale ma devo fare la pratica x avere la targa a 6 cifre e quindi il libretto nuovo.Il problema della polizza me lo sono posto te lo posso assicurare mi sono informata e allora sembrava non ci fossero problemi...adesso spunta fuori qsta guerra ai cinquantini soprattutto al sud
orenella da noi al sud nn e tanto diverso per i mezzi targati d'epoca da 125 in su cmq voglio l'iscrizione al r.s te lo dico io che sono mesi che sto sbattendo per trovare una compagnia che assicura le mie due vespe il 50 e 125,e cmq in generale le assicurazioni tirano sempre per farne una polizza normale enon d'epoca perche ci guadagnano di piu a dirla tutta.
lo capisco io le ho girate tutte e mi hanno kiesto o 850€ ke x un 50cc è assurdo oppure come dicevo ke era x una moto d'epoca mi rispondevano che non fanno piu assicurazioni x moto d'epoca!!!
Mi state facendo spaventare mi sa ke lo compro nuovo il motore =)=)=)
purtroppo orenela e quello che rischi se circoli con il motore nn di quel modello oppure modificato,perche lo compri nuovo lo puoi comprare pure usato l'importante che la sigla corrisponda a quella del pks e che nn sia spompato da spenderci altri soldi sopra.
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