Risultati da 1 a 15 di 15

Discussione: sega circolare...

  1. #1
    VRista L'avatar di bolix
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    sega circolare...

    foto recente..

    ma modifica d'altri tempi..!!
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  2. #2
    VRista DOC L'avatar di guabixx
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    Il motore Vespa e' veramente incredibile ....

    Funziona anche capovolto ......

    Ciao
    GUABIX

  3. #3
    Staff VRista Platinum L'avatar di GustaV
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    Citazione Originariamente Scritto da guabixx
    Il motore Vespa e' veramente incredibile ....

    Funziona anche capovolto ......
    Non può funzionare capovolto. Probabilmente ha una modifica al collettore di aspirazione...

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di guabixx
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    Citazione Originariamente Scritto da GustaV
    Citazione Originariamente Scritto da guabixx
    Il motore Vespa e' veramente incredibile ....

    Funziona anche capovolto ......
    Non può funzionare capovolto. Probabilmente ha una modifica al collettore di aspirazione...
    E in piu' gira senza olio nel carter mi sa ....

    Ciao
    GUABIX

  5. #5
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    beh! intanto e' un bel motore del '51........con carburo,serbatoio...........e se mi fossi sbagliato e fosse di una U??????????

    DA RECUPERARE IMMEDIATAMENTE...............o mi sto facendo seghe mentali?

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di farob
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    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero
    .......o mi sto facendo seghe mentali?
    Seghe mentali..... circolari..!!!


  7. #7
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    Sicuramente non è omologata. Altrettanto sicuramente viola come minimo tre leggi una statale, una regionale ed una provinciale. Perciò se il nonno si fa male con quella sega non lo portano all'ospedale ma al gabbio!
    L'arte di arrangiarsi è stata messa al bando.

  8. #8
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    fantastico! da noi ce ne sono tanti, soprattutto verricelli

  9. #9
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    ma scusate, come fa a funzionare? non vedo nessun acceleratore ne tantomeno la leva frizione, e le marce?
    se non me lo spiegate impazzisco!







  10. #10
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    La leva frizione e le marce non servono: va tutto in presa diretta. Adesso noto che il carburatore sta sotto il serbatoio, al termine di un collettore allungato e modificato. Penso che acceleri direttamente dal carburatore.

  11. #11
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    scusa l'ignoranza, ma cosa vuol dire in presa diretta?
    cioè non capisco se c'è la marcia già inserita come fa ad accendersi?







  12. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo
    scusa l'ignoranza, ma cosa vuol dire in presa diretta?
    cioè non capisco se c'è la marcia già inserita come fa ad accendersi?
    Dexolo, se spingi la vespa a marcia inserita non si accende?
    Se metti in prima e provi a spingere la leva di avviamento la vespa non va in avanti? Considera che la trasmissione in questo caso non deve spingere in avanti tutta la vespa, ma ha solo la lama circolare da muovere...

    dexolo, bocciato, vai a posto!

  13. #13
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    ghh maestro non è colpa mia se non mi è mai capitato di dover spingere la vespa

    quindi se sollevo la ruota dietro, metto la prima e spedalo la vespa va in moto mentre la ruota gira... non l'avrei mai immaginato







  14. #14
    VRista L'avatar di kingpicus
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    cosa si vede sotto il serbatoio ? sembra un carburatore con un lungo collettore

  15. #15
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Citazione Originariamente Scritto da kingpicus
    cosa si vede sotto il serbatoio ? sembra un carburatore con un lungo collettore
    Già detto, vedi 9° messaggio.
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    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
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