OT: ma il Sì?

[volumexit]

e poi stacK di frizione...

In realta non era una frizione, ma un decompressore. I cilcomotori della piaggio con motore tipo ciao, avevano una valvola in testa che aprivi con il decompressore. Poi "stack" chiudevi la valvola e il motore partiva (a volte).

Vol.

[Vespista46]

In realta non era una frizione, ma un decompressore. I cilcomotori della piaggio con motore tipo ciao, avevano una valvola in testa che aprivi con il decompressore. Poi "stack" chiudevi la valvola e il motore partiva (a volte).

Vol.

Stavo per scriverlo anch'io!

Io comunque ho un Bravo, diciamo che è il più "evoluto" dei vari si, ciao, infatti monta forcella anteriore e doppio ammo dietro, e a parer mio con quel suo faro quadrato è il più bello della gamma!


In 3 per impennare... ...Che motorino!

[robertosole]

Stavo per scriverlo anch'io!

Io comunque ho un Bravo, diciamo che è il più "evoluto" dei vari si, ciao, infatti monta forcella anteriore e doppio ammo dietro, e a parer mio con quel suo faro quadrato è il più bello della gamma!


In 3 per impennare... ...Che motorino!

Comunque col Si ci si impennava alla grande, è vero!

Un mio amico era un mostro, faceva le curve su una ruota.

Se sapevi dare il colpo di culo bene s'alzava che era una meraviglia nonostante fosse un polmone!

[Vespista46]

Comunque col Si ci si impennava alla grande, è vero!

Un mio amico era un mostro, faceva le curve su una ruota.

Se sapevi dare il colpo di culo bene s'alzava che era una meraviglia nonostante fosse un polmone!

Io invece me ne caricavo altri due perchè sono una sega ad impennare!


Con la bici però potrei dare filo da torcere! Muhahhaahh

[Ivan et3]

Per imparare si faceva pratica impennando con giù i piedi
Poi si migliorava e allora via di acrobazie, gamba da una parte, poi vià dall'altra parte, tutto per stare in equilibrio, ero troppo un figo
Poi hanno inventato il booster e quello si alzava da solo
Quando l'ho avuto però imparai pure con quello