quello che non capisco è come mai fosse carburata perfettamente prima del restauro e ora no.
Serraggi, cavi, guarnizioni nuove, tutto scorre liberamente, carburatore soffiato e pulito vite per vite.
Vite posteriore, da tutta avvitata, 2 giri e mezzo indietro. e comunque ho provato anche ad intervenire con motore in moto ma niente..
Possibile che prima del restauro aspirasse aria e sia stata carburata ad hoc, e ora che è perfetta vada ricarburata?
Dopo guardo i getti e li riporto qui.
Sei gentile come sempre!
