Ciao ragazzi,sto trattando una vespa 150 e presenta una sigla di telaio VLB2T,ho letto in internet che ne sono state prodotte poche ma con numeri che partono dallo 05**** in su.La cosa strana è che quella che sto per comprare io è VLB2T 15****....ho pure la foto dove sono ben leggibili i numeri di telaio.La cosa mi puzza un pò,non so se fidarmi ma non presenta manomissioni e c'è pure la radiazione del PRa.può essere un errore Piaggio diciamo??Grazie per l'aiuto.
Se hai le foto del numero mettile. Ricordati di oscurare gl'ultimi numeri.Originariamente Scritto da puglisi35
Ciao,
Vol.
Perdonate la scarsa qualità della foto.Però è ben leggibile,VLB2t e poi il codice 15.....
A me sembra che la sigla sia VBB2T e non vlb2t, e la ruota da 8"pollici che si vede mi da pure la conferma.
La vlb2t è una vespa completamante diversa da quella che hai postato tu
Sicuramente voi ne sapete più di me ragazzi,ma pure io ero convinto fosse una vbb2t e invece il venditore mi ha corretto dicendomi che è un VLB2T!!
Hai una foto della vespa intera? la vlb2t è un 150 sprint, e dal poco che si vede, quella della tua foto non lo è per niente
Il venditore è bene che smetta di bere il vino
+1
aiuterebbe molto, invero
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Quoto!A me sembra che la sigla sia VBB2T e non vlb2t, e la ruota da 8"pollici che si vede mi da pure la conferma.
La vlb2t è una vespa completamante diversa da quella che hai postato tu
Ciao, Gino
ho trovato le foto...eccole!!Che ne pensate
... è una vbb2t, ma scrivevi che ha qualche doc oppure no? Aggiungo, hai fatto una visura con il numero di targa?
___a parte il giallo taxi è una bella vespa, il restauro non sebra impegnativo, postala quando la sistemi.
Confermo, VBB2T del 1963
Oh....mi si è storto il pi...anton
VBB2 come la mia
Mi dovrebbe arrivare la targa che c'è in foto,il CDP e la radiazione del PRA.In più un attestato di vendita da parte dell'azienda con la sua firma autenticata
Scusa se sono indiscreto ma quanto la dovresti pagare?
La verifica la devi fare PRIMA di acquistare la vespa!
Fatti dire il numero di targa e fai una visura o fatti spedire direttamente la visura e controlla qual'è la sigla del telaio! Se è VBB2T sui documenti e VLB2T sul telaio, NON COMPRARE! Almeno sinché non hai la possibilità di verificare di persona quella punzonatura!
Ciao, Gino
Si ora effettuo questi controlli.Il venditore che mi rilascia la fattura mi ha detto che il veicolo è di lecita provenienza e non può essere altrimenti perchè se no rischia la chiusura vendendo veicoli non in regola.Cmq controllerò per precauzione.La vespa viene 700 euro trattabili dato che va restaurata tutta e poi riscritta alla FMI.
Di quello che dice il venditore, sei libero di fidarti, se credi, ma la mia esperienza mi assicura che i più dicono castronerie senza neanche sapere di cosa parlano!
Ciao, Gino
Allora.Numero di telaio completo ce l'ho,numero di targa completo ce l'ho.Ho anche trovato l'ufficio del PRA di Bologna...lunedi mattina saprò se questa vespa esiste realmente,se è tutta in regola e se potrò immatricolarla nuovamente una volta restaurata!Ho anche chiamato la Piaggio di Pontedera,ho trovato un ragazzo molto cordiale all'ufficio dei veicoli storici che si sta dando da fare!!Attendo una sua mail al più presto.Ciao a tutti
se è radiata devi riiscriverla al pra, non reimmatricolarla!
Ops!!Comunque la iscrivo nuovamente al PRA a restauro concluso giusto??
si
Ragazzi ho fatto la visura.Che delusione...non corrisponde nulla!!Come non detto...acquisto saltato!!Si può chiudere il post grazie
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