prigionieri mozzo ruota sfilettati e gia rifilettati da sostituire, consigli per toglierli senza troppa fatica o danni.
ciao e grazie.
Graziano
prigionieri mozzo ruota sfilettati e gia rifilettati da sostituire, consigli per toglierli senza troppa fatica o danni.
ciao e grazie.
Graziano
Se c'è ancora un po di filetto buono, io molerei via la parte posteriore con un disco lamellare, e poi con dado e controdado farei venire su il prigioniero consumato, se non vado errato in origine sono avvitati e poi ribattuti.
Si, non vado erratoStud M8x30mm, brake drum
purtroppo non so se sono ribattuti ed il filetto tiene poco, potrei molar via la parte dietro e con pinza a scatto svitarlo, pensi possa funzionare?
nelle small il rimedio "al volo" èOriginariamente Scritto da Graziano65
togliere il prigioniero con dado e controdado, grip, o altro
vite TEM8x30 e via
fa esteticamente schifo ma problemi zero
poca spesa tanta resa, terrò presente questa soluzione poco bella ma sicura
Beh, credo che funzioni anche con le large
Si, teoricamente può funzionare
ok grazie a tutti, siete stati chiari e solleciti ciao
Graziano
Queste foto si riferiscono al tamburo della Nina2 con 2 prigionieri da sostituire e gli altri 3 messi meno peggio.Il danno fu procurato dai dadi...autobloccanti che non bloccarono un amato ca@@oquando me ne accorsi era troppo tardi,quindi furono sostituiti da due bulloni passanti ai quali,poi a casa dato che ero in viaggio,limai e abbassai la testa dei bulloni.Sono li dal 27 giugno....2006.
grazie Calabro, oggi ho procurato i bulloni appena ho tempo farò il lavoro ciao
Graziano
Io ho risolto con un pezzo di barra filettata da 8 mm.
Un goccio di frena filetti dalla parte del tamburo e poi taglio a misura.
Ne ho sostituiti ben quattro su un mozzo che si svitavano assieme ai dadi.
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