Ciao Mega
la soluzione dbkiller così l'avevo già testata anche io a suo tempo (2 anni fa :( ), e ebbi le stesse tue impressioni il fermo ad un determinato regime di cui parli è dovuto ad un punto in cui la coppi stalla e non sale per un range di circa 2-300 RPM poi riprendere ricomincia a tirare discretamente. questo è il motivo per cui andando in salita ti sembra che ad un determinato momento il motore non riesca più a salire il tutto semplicemente per il fatto che non si riesce a superare questo punto "morto".
Secondo me la rumorosità poi non si abbatte di molto. Non so che spessori di lamiera usi, io ho sempre usato da 0,8mm risultati di silenziamento potrebboro essere sufficientemente adeguati semplicemtnete adottando lamiera da 1mm.
Andrea
