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Discussione: Il mito 181cc

  1. #1
    VRista Senior L'avatar di passodirigano
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    Il mito 181cc

    SALVE A TUTTI RAGAZZI..(QUESTA DOMANDA è PURE CURIOSITà XD) OGNI VOLTA QUANDO SENTO PARLARE LA VECCHIA GENERAZIONE, CIOè QUELLI CHE SONO NATI CON LE SPECIAL E I PRIMAVERA QUANDO PARLANO DI ELABORAZIONI PARLANO SEMPRE DI MOTORI 181cc, MA QUESTA CILINDRATA ESISTE DAVVERO OVVERO UN CILINDRO CHE SVILUPPA PROPRIO QUESTA CILINDRATA, POI VOLEVO SAPERE ANCHE GLI ALTRI COMPONENTI CHE VENIVANO UTILIZZATI NELLA MESSA A PUNTO DI QUESTO MOTORE

    LO SO è UNA DOMANDA SCEMA MA SONO TROPPO CURIOSO

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di marcots
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    Riferimento: Il mito 181cc

    purtroppo il 181cc è solo una leggenda metropolitana, molti chiamavano 181 il 130cc polini doppia alimentazione..
    poi, perchè lo chiamassero proprio 181 resterà un mistero!

    ps:ti si è incantato il caps lock??

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Vespa 50 L
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    Riferimento: Il mito 181cc

    Una cortesia, evita di scrivere in maiuscolo perchè equivale a gridare, grazie

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di passodirigano
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    Riferimento: Il mito 181cc

    in che senso gridare ahah

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Riferimento: Il mito 181cc

    Citazione Originariamente Scritto da passodirigano Visualizza Messaggio
    in che senso gridare ahah
    Scrivere in maiuscolo su internet significa "gridare".. Perciò è sempre meglio scrivere in minuscolo.
    Il mito del cilindro 181cc sinceramente non so da dove salti fuori,ma bisogna comprendere che all'epoca non c'era internet e di conseguenza non c'era la diffusione di conoscenze che c'è oggi. Tutto ciò ha portato molte persone ad esagerare le cilindrate,carburatori,marmitte ecc...

  6. #6
    VRista L'avatar di mirkoberto78
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    Riferimento: Il mito 181cc

    Citazione Originariamente Scritto da Special Dave Visualizza Messaggio
    Scrivere in maiuscolo su internet significa "gridare".. Perciò è sempre meglio scrivere in minuscolo.
    Il mito del cilindro 181cc sinceramente non so da dove salti fuori,ma bisogna comprendere che all'epoca non c'era internet e di conseguenza non c'era la diffusione di conoscenze che c'è oggi. Tutto ciò ha portato molte persone ad esagerare le cilindrate,carburatori,marmitte ecc...
    e anche velocità!!!

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Riferimento: Il mito 181cc

    Ahahah è vero! ai miei tempi tra molti apprendisti preparatori c'era tanta confusione in tema di cilindrate: una vespa 50 special con il GT 102 cc secondo costoro diventava 75 cc se abbinato a rapporti originali (cortissimi, con la prima praticamente inutilizzabile e la frizione che slittava sempre) oppure 90 cc se abbinato a campana con rapporti lunghi.
    La 125 primavera passava invece a 175cc... e per qualche altro a 181 cc...


    Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

  8. #8
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: Il mito 181cc

    A Palermo esiste ancora qualche "Preparatore" che nel 2011 mi parla ancora di elaborazione 181 e convince miei giovani coetanei di ciò.
    Possiamo solo sorridere a questi racconti.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  9. #9
    VRista Senior L'avatar di passodirigano
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    Riferimento: Il mito 181cc

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    A Palermo esiste ancora qualche "Preparatore" che nel 2011 mi parla ancora di elaborazione 181 e convince miei giovani coetanei di ciò.
    Possiamo solo sorridere a questi racconti.
    si infatti a palermo questa cosa è molto diffusa, ma tu lo conosci il meccanico pauluzzu ha l'officina in via evangelista di blasi

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