Guarnizione tra serbatoio e telaio

[vespiaggio]

Ciao Giò..
ho fatto così anche io, ma il serbatoio nuovo preso da SIP è bruttino e irregolare!

qui in italia li trovi ancora distribuiti da piaggio, costano sui 50 euro nuovi, e son fatti ancora molto bene....comunque non mi faccio troppi problemi, dalla Piaggio uscivano così, e per me è già un mezzo che non ha bisogno di migliorie, se tolgo il serbatoio 20 volte e si riga, vuol dire che deve rigarsi

[Vespista46]

qui in italia li trovi ancora distribuiti da piaggio, costano sui 50 euro nuovi, e son fatti ancora molto bene....comunque non mi faccio troppi problemi, dalla Piaggio uscivano così, e per me è già un mezzo che non ha bisogno di migliorie, se tolgo il serbatoio 20 volte e si riga, vuol dire che deve rigarsi

Per me non è così.. ...Non è che perchè lo ha fatto Piaggio vuol dire sia giusto. Se posso evitare di segnarla utilizzando un metodo non Piaggio non invasivo, lo faccio senza problemi

[vespiaggio]

Per me non è così.. ...Non è che perchè lo ha fatto Piaggio vuol dire sia giusto. Se posso evitare di segnarla utilizzando un metodo non Piaggio non invasivo, lo faccio senza problemi

lo so, però già è pieno di pasticcioni nell'ambito vespe.....e ciò lo si vede: 1) dai ricambisti che spacciano qualsiasi boiata, adattabile alla vespa; 2) dall'inesperienza di molti che ci mettono mano.
Ora, se ci atteniamo all'originalità, non ci va niente, se invece ci atteniamo al "fai da te", ok, ma penso che una vespa che sia a posto e/o che sia stata restaurata con le contropalle, non abbia continuamente bisogno che gli venga smontato il serbatoio, ma evidentemente non è così

[Vespista46]

lo so, però già è pieno di pasticcioni nell'ambito vespe.....e ciò lo si vede: 1) dai ricambisti che spacciano qualsiasi boiata, adattabile alla vespa; 2) dall'inesperienza di molti che ci mettono mano.
Ora, se ci atteniamo all'originalità, non ci va niente, se invece ci atteniamo al "fai da te", ok, ma penso che una vespa che sia a posto e/o che sia stata restaurata con le contropalle, non abbia continuamente bisogno che gli venga smontato il serbatoio, ma evidentemente non è così

Ma mica se uno smonta spesso il serbatoio lo fa perchè la vespa ha per forza qualche problema.... ...Ti ricordo che li sotto alloggia il carburatore delle small, componente che fa il buono e il cattivo tempo sulla resa del motore, e che per tararlo a dovere richiede diverse prove

[Gabriele82]

Bando alle ciance qua si crea..ecco cos'ho fatto...sotto con le critche...

[Vespista46]

Bando alle ciance qua si crea..ecco cos'ho fatto...sotto con le critche...

Ottimo, anche se potevi fare di meglio!

[Gabriele82]

Ottimo, anche se potevi fare di meglio!

Come lo miglioreresti?

[Gabriele82]

qui in italia li trovi ancora distribuiti da piaggio, costano sui 50 euro nuovi, e son fatti ancora molto bene....comunque non mi faccio troppi problemi, dalla Piaggio uscivano così, e per me è già un mezzo che non ha bisogno di migliorie, se tolgo il serbatoio 20 volte e si riga, vuol dire che deve rigarsi

Tu parli così, giustamente....ma io sono un pò particolare....