Le parti in alluminio (tamburi, piatto ganasce freno anteriore, leveraggio sospensione anteriore se in alluminio come nel PX, leve, corpo manubrio) devono essere trattati con primer ancorante tipo questo:
SMALTO ACRILICO PER INFISSI ALLUMINIO RESISTENTE AD ALCOOL E BENZINA Primer Ancorante (Alluminio) IT
e dopo possono essere verniciati.
Ah davvero? Non l'avevo mai sentito dire...Originariamente Scritto da monsterpompa
Io ho rifatto un gruppo forcella anteriore usando semplicemente del fondo antiruggine grigio.
E mi accingevo a fare anche parti del manubrio con il fondo epossidico normale. Non va bene?
Si si..manopole bianche...il 25 aprile a Santarcangelo c'è Vespetta Pasquetta... non è male!
dai aspettiamo l'et3..che poi a vederla dalla foto mi sembra anche un ottimo conservato!!
Il fondo epossidico dato direttamente sull'alluminio rischia di distaccarsi dopo qualche tempo. Lo stesso vale per le parti in plastica: c'è un ancorante specifico anche per la plastica.
Il fondo che ho usato mi è stato consigliato dal rivenditore MaxMeyer che mia ha dato anche il grigio alluminio.
Onestamnete credo che la Piaggio all'epoca usasse un fondo a nitro, visto che quando pulisco i cerchi e mozzi originali con benzina o diluente la vernice e il fondo vengono via abbastanza bene..
Per Vespetta Pasquetta spero che sia pronta.. lo spero... anche se il corrozza però ancora non ci ha messo le mani
ecco qua la bimba in fase di ultimazione, ma già funzionante:
mancano gli stickers e il coprisnodo della forcella che lo devo verniciare.
a breve le foto finali con dati tecnici e prestazionali
Riferimento: Come verniciare mozzi, cerchi, forcella, copriventola?
Belle complimenti, ottimo lavoro! Una curiosità, fai tutto da solo cioè vernici pure?
Come sempre sono i particolari che fanno la differenza e, qui è tutto molto curato; occhio al cavalletto anche in questo caso va zincato.
Grazie!!!Belle complimenti, ottimo lavoro! Una curiosità, fai tutto da solo cioè vernici pure?
Come sempre sono i particolari che fanno la differenza e, qui è tutto molto curato; occhio al cavalletto anche in questo caso va zincato.
La verniciatura del telaio la fa il carrozziere, mentre quella di mozzi, forcella e cerchi la faccio io, poi per il resto faccio sabbiare tutto, e smonto e rimonto io la vespetta...
Dalla foto forse non si capisce, ma il cavalletto è rigorosamente zincato
questa settima posto qualche altra foto.
ciao
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