D'accordo grazie...
D'accordo grazie...
Ecco qua altre foto:
Ecco com'era qualche mese fa:
Mancano gli adesivi "Electronic" e la ghiera fanale, entrambi non mi piacciono, quindi fino a quando non farò l'iscrizione FMI la lascerò così
Come componenti sono pressochè tutti originali: sella, fari SIEM/TRIOM, leve, manopole, contachilometri, claxon, cerchi, mozzi, ammortizzatori (revisionati).
Il motore è originale ET3 con carter originalissimi, sono stati sabbiati al quarzo e sostituiti paraoli, cuscinetti, guarnizioni e dischi frizione, ho solo ritoccato lo scarico al cilindro, abbassato la testa di 1,1 mm, montato come marmitta la Sito e l'accensione PK 6/12V con volano da 2,1 kg.
Domenica, tempo e revisione permettendo, si va al primo vesparaduno!!
Giù il cappello...
Grazie!!
i tuoi complimenti mi fanno molto piacere, una soddisfazione in più per tutti gli sforzi fatti, sia economici che in termini di mie ore lavoro
fantastica!
Bellissima!
Grazie ragazzi!!
merito anche del buon lavoro fatto dal "carrozza", molto giovane ma appassionatissimo di vespe, e anche dei vari consigli che ho sbirciato qua e la nei vari post del forum
La vernice utilizzata è la Max Mayer Duralit Car colore Blu Marine
ma la vespa ha la targa di san marino???non ho mai visto veicoli con quella targa...
Permessi di Scrittura
