Penso che bastera' leggere le didascalie,in basso,sulle foto.Qualsiasi dubbio siamo qua,buon lavoro.
Aggiungo che se mi e' sfuggita qualcosa,oppure avete metodi migliori da suggerire,sono qui a modificare.Grazie
1) Smontaggio volano,bloccandolo dal lato frizione,con l'accrocco autocostruito.
2) Smontaggio gruppo termico e pistone.
<font color="#b22222"><strong>3) Smontaggio frizione....continua </strong></font>
Ultima modifica di Calabrone; 23-05-12 alle 19:14
....ancora frizione.
4) Bulloni carter.
5) Apertura carter.
6) Alberino a mezzaluna messa in moto.
7) Recupero dei 21 rullini del primario o albero di natale.
Leggendo,qui su VR,ho visto che c'e' stato un utente del quale non ricordo il nome,che...furbescamente li teneva assieme con una fascettaIo li recupero usando una calamitissima...espiantata da un vecchio HD esterno.
Sfilaggio albero motore.
9) Smontaggio albero secondario.
10) Smontaggio albero primario.
12) Togliere i ribattini....continua.
....ribattini.
13) Rimontaggio parastrappi...continua.
...parastrappi.
14) Revisione secondario e crocera....continua.
.....
15) Revisione frizione...continua.
....
16) Smontaggio paraolio e cuscinetto lato frizione.
17) Smontaggio paraolio e gabbia a rulli lato volano.
1
19) Smontaggio alberino freno posteriore.
Se può servire, io uso un elastico, di quelli gialli, lo annodo all'alberino e ci tengo i rullini.Originariamente Scritto da Calabrone
7) Recupero dei 21 rullini del primario o albero di natale.
Leggendo,qui su VR,ho visto che c'e' stato un utente del quale non ricordo il nome,che...furbescamente li teneva assieme con una fascetta
Al rimontaggio quando i rullini sono per più di metà nella sede spingo l'asse e tiro l'elastico.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Zio complimenti per l'ottima guida che hai creato, guardando le foto mi viene solo un piccolo dubbio: confrontando una tua foto relativa all'ingranaggetto della messa in moto e confrontandola con una foto del mio 200 sembra che l'ingranaggio sia messo in maniera contraria nelle due foto, sembra stare al contrario rispetto a come sta nella foto del mio motore, è solo un impressione?
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