Ciao a tuttil,
porgo alcuni quesiti:nella mia GL 150 ho notato che il numero del telaio è diverso da quello del motore (la sigla del motore è VLA1M).E' normale o significa che il motore deriva da un altra dello stesso modello e montato in un 2* momento?
Per FMI-ASI ecc. fà qualche differenza?
Come valore di mercato cambia qualcosa?
Tra l'altro nel telaio il num non si legge bene perchè il colore lo copre,il num lo deduco dal libretto,originale vecchio tipo.
grazie a quanti mi risponderanno
Nessuna Vespa ha numeri di motore e telaio uguali.
Le sigle, di telaio e motore, tranne per qualche modello di Vespa, vedi PX 200, sono identiche e differiscono solo nell'ultima lettera. La T nella sigla Telaio, la M nella sigla Motore.
Oh....mi si è storto il pi...anton
Per il motore, ti ha risposto Pasqualo.Originariamente Scritto da zman
Ciao a tuttil,
porgo alcuni quesiti:nella mia GL 150 ho notato che il numero del telaio è diverso da quello del motore (la sigla del motore è VLA1M).E' normale o significa che il motore deriva da un altra dello stesso modello e montato in un 2* momento?
Per FMI-ASI ecc. fà qualche differenza?
Come valore di mercato cambia qualcosa?
Tra l'altro nel telaio il num non si legge bene perchè il colore lo copre,il num lo deduco dal libretto,originale vecchio tipo.
grazie a quanti mi risponderanno
Per quel che riguarda la punzonatura del telaio, se non si legge, va sverniciata, possibilmente senza danneggiarla, sennò sono cavoli acidi! Usa uno sverniciatore ed una spazzola morbida di ottone o rame. Quando hai pulito, ridai un poco di fondo diluito ed un po' di trasparente, purché si legga!
Ciao, Gino
Grazie mille per le risposte ...procedo a sverniciare il num di telaio.
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