indeciso su che pezzi montare "special"

[iena]

raga scusa i troppi cambiamenti ma ho trovato il maxi kit polini mono aspirazione a € 270 e comprende 130cc polini mono prigionieri lunghi albero mazzucchelli anticipato corsa 51 cuffia campana a scelta guarnizioni e paraoli e la cuffia... invece poi per fare il doppia motore 130cc polini doppia 165 euro collettore doppio 49 euro albero motore mazzucchelli euro 58 ss 11 campana d.d euro 39+ ss 9 con il totale di € 331 voi quale mi consigliate di fare?? poi aggiungere paraoli cuscinetti cuffia prigionieri... un altra cosa secondo voi il maxi kit che campana abbinare?? grazie delle risposte aiutatemi

Se hai intenzione di lavorare carter e cilindro ti consiglio il mono. Se invece vuoi "tutto subito" prendi il doppia

[Gabriele82]

prendi il doppia
.

[special94]

si raga raccorderò collettore aspirazione ai carter e travasi carter al cilindro e poi non so cosa fare in più

[iena]

Se pensi "solo" di fare i lavori di raccordatura allora vai di doppia.

Se invece volessi smanettare con le fasi (quindi lavorare albero, valvola e scarico) allora dovresti prendere il mono

[special94]

Se pensi "solo" di fare i lavori di raccordatura allora vai di doppia.

Se invece volessi smanettare con le fasi (quindi lavorare albero, valvola e scarico) allora dovresti prendere il mono

scusa mi potresti spiegare meglio?? mi prendero il mono solo per questione di soldi

[special94]

mi potreste spiegare come raccordare collettore aspirazione ai carter e carter al cilindro?? grazie in anticipo

[iena]

mi potreste spiegare come raccordare collettore aspirazione ai carter e carter al cilindro?? grazie in anticipo

Scusa, cos'è che vuoi sapere? Basta raccordare ... lo sai vero cosa vuol dire "raccordare"?

[special94]

si lo so cosa vuol dire raccordare pero come devo fare?? come faccio a fare il segno del materiale in eccesso?? e poi il collettore di aspirazione lo posso raccordare senza problemi? perchè ho sentito parlare di una valvola

[Special Dave]

mi potreste spiegare come raccordare collettore aspirazione ai carter e carter al cilindro?? grazie in anticipo

Allora,prendi la guarnizione del collettore e la metti sulla parte esterna della valvola poi con il dremel la allarghi il necessario. Cioè devi eliminare le differenze di diamtreo fra collettore e carter.
Dovrai anche raccordare i carter al cilindro.

[special94]

Allora,prendi la guarnizione del collettore e la metti sulla parte esterna della valvola poi con il dremel la allarghi il necessario. Cioè devi eliminare le differenze di diamtreo fra collettore e carter.
Dovrai anche raccordare i carter al cilindro.

scusa però l'altre volta ci ho fatto caso che il buco della guarnizione è più grande del buco del collettore